AIT sta ricercando batterie rispettose del clima

AIT sta ricercando batterie rispettose del clima

I veicoli elettrici utilizzano l’energia in modo molto più efficiente rispetto ai veicoli convenzionali con motori a combustione e svolgono quindi un ruolo cruciale nel raggiungimento degli obiettivi climatici. Tuttavia, la produzione di celle di batterie rispettosa delle risorse, sostenibile e rispettosa del clima rappresenta ancora una sfida importante. È qui che entra in gioco il progetto di ricerca europeo “BatWoMan” (titolo lungo: “Carbon Neutral European Battery Cell Production with Sustainable, Innovative Processes and 3D Electrode Design to Manufacture”) condotto dall’Istituto austriaco di tecnologia AIT: insieme a sei partner della ricerca e dell’industria, si stanno sviluppando processi nuovi e, soprattutto, sostenibili per la produzione di celle di batterie per aiutare l’Unione europea a sostenere la neutralità di CO2 nella produzione di batterie.

AIT ha recentemente ospitato un evento inaugurale presso la sede di Vienna-Giefingasse. Insieme ai rappresentanti dei partner del progetto cidetec (Spagna), Karlsruhe Institute of Technology, Università di Duisburg-Essen, Sovema (Italia), Matthews International GmbH e Research Institutes of Sweden, gli esperti AIT del Centro per i trasporti a basse emissioni e il Centro per la sicurezza digitale effettueranno ricerche sulle tecnologie rispettose del clima per la produzione di celle di batterie nei prossimi tre anni. Il lavoro di ricerca del progetto “BatWoMan” si concentra sulla lavorazione efficiente degli elettrodi, sui processi innovativi di riempimento degli elettroliti e sul condizionamento delle celle efficiente in termini di costi ed energia. Una piattaforma basata sull’intelligenza artificiale supporterà digitalmente queste strategie di produzione. Per riflettere la sostenibilità dei processi di nuova concezione, AIT sta creando uno spazio dati della batteria in cui vengono visualizzati tutti i processi rilevanti di costruzione delle celle, parametri come le materie prime e il consumo di energia vengono memorizzati e possono essere letti dopo che la cella della batteria prodotta è stata utilizzata, ad esempio dalle aziende di riciclaggio.

Un argomento particolarmente importante che gli esperti AIT affrontano nell’ambito di “BatWoMan” riguarda l’assemblaggio delle cellule. L'attenzione qui è rivolta all'ottimizzazione del processo di riempimento dell'elettrolita utilizzando elettrodi tridimensionali e alla riduzione drastica dello spazio di asciugatura richiesto. Attualmente molte fasi del processo di produzione delle celle si svolgono in condizioni definite, il che porta ad un elevato fabbisogno energetico e quindi, a seconda del mix di elettricità e degli influssi esterni, come la temperatura ambiente e l’umidità, ad un aumento dell’impronta di carbonio. Tuttavia, poiché gli elettrodi di “BatWoMan” sono a base di acqua con un elevato contenuto di sostanza secca, è possibile risparmiare una notevole quantità di energia. Anche il processo di essiccazione ad alta intensità energetica viene notevolmente ridotto perché il contenuto di umidità residua diminuisce. Katja Fröhllich, responsabile del campo di ricerca “Produzione sostenibile e intelligente di batterie” nell’unità “Battery Technologies” e coordinatrice del progetto “BatWoMan”, spiega: “Insieme, vorremmo sostenere i produttori europei di batterie nello spirito del Green Deal nella realizzazione di una produzione di celle di batterie a risparmio di risorse, sostenibile e rispettosa del clima.