AIT recherche des batteries respectueuses du climat

AIT recherche des batteries respectueuses du climat

Les véhicules électriques utilisent l’énergie beaucoup plus efficacement que les véhicules conventionnels équipés d’un moteur à combustion et jouent donc un rôle crucial dans la réalisation des objectifs climatiques. Néanmoins, la production de cellules de batterie économe en ressources, durable et respectueuse du climat reste un défi majeur. C’est ici qu’entre en jeu le projet de recherche européen « BatWoMan » (titre long : « Carbon Neutral European Battery Cell Production with Sustainable, Innovative Processes and 3D Electrode Design to Manufacture »), dirigé par l’Institut autrichien de technologie AIT : en collaboration avec six partenaires de la recherche et de l’industrie, de nouveaux procédés, surtout durables, pour la production de cellules de batterie sont développés pour aider l’Union européenne à soutenir la neutralité en CO2 dans la production de batteries.

AIT a récemment organisé un événement de lancement sur le site de Vienne-Giefingasse. En collaboration avec les représentants des partenaires du projet cidetec (Espagne), l'Institut de technologie de Karlsruhe, l'Université de Duisburg-Essen, Sovema (Italie), Matthews International GmbH et les instituts de recherche de Suède, les experts AIT du Centre pour les transports à faibles émissions et du Centre pour la sûreté et la sécurité numériques rechercheront au cours des trois prochaines années des technologies respectueuses du climat pour la production de cellules de batterie. Les travaux de recherche du projet « BatWoMan » se concentrent sur le traitement économe en énergie des électrodes, les processus innovants de remplissage d'électrolytes ainsi que le conditionnement des cellules économiquement et énergétiquement efficace. Une plateforme basée sur l’intelligence artificielle soutiendra numériquement ces stratégies de fabrication. Afin de refléter la durabilité des processus nouvellement développés, AIT crée un espace de données sur la batterie dans lequel tous les processus de construction de cellules pertinents sont affichés, des paramètres tels que la consommation de matières premières et d'énergie sont stockés et peuvent être lus après que la cellule de batterie fabriquée a été utilisée, par exemple par des entreprises de recyclage.

Un sujet particulièrement important abordé par les experts de l’AIT dans le cadre de « BatWoMan » concerne l’assemblage de cellules. L'accent est mis ici sur l'optimisation du processus de remplissage de l'électrolyte à l'aide d'électrodes tridimensionnelles et sur la réduction drastique de l'espace de séchage requis. Actuellement, de nombreuses étapes du processus de production de cellules se déroulent dans des conditions définies, ce qui entraîne un besoin énergétique élevé et donc, en fonction du mix électrique et des influences externes, telles que la température et l'humidité ambiantes, une empreinte carbone accrue. Cependant, comme les électrodes de « BatWoMan » sont à base d’eau avec une teneur élevée en matière sèche, une quantité considérable d’énergie peut être économisée. Le processus de séchage, énergivore, est également considérablement raccourci car la teneur en humidité résiduelle diminue. Katja Fröhllich, responsable du domaine de recherche « Fabrication durable et intelligente de batteries » au sein de l'unité « Technologies de batteries » et coordinatrice du projet « BatWoMan », explique : « Ensemble, nous souhaitons soutenir les producteurs européens de batteries dans l'esprit du Green Deal en réalisant une production de cellules de batterie économe en ressources, durable et respectueuse du climat.