AIT uurib kliimasõbralikke akusid

AIT uurib kliimasõbralikke akusid

Elektrisõidukid kasutavad energiat palju tõhusamalt kui tavalised sisepõlemismootoriga sõidukid ja mängivad seetõttu kliimaeesmärkide saavutamisel üliolulist rolli. Sellegipoolest on ressursse säästev, säästev ja kliimasõbralik akuelementide tootmine endiselt suur väljakutse. Siin tuleb mängu AIT Austria Tehnoloogiainstituudi juhitud Euroopa uurimisprojekt BatWoMan (pikk pealkiri: "Süsinikneutraalne Euroopa akuelementide tootmine jätkusuutlike, uuenduslike protsesside ja 3D-elektroodide disainiga kuni tootmiseni"): koos kuue partneriga teadusuuringutest ja tööstusest on uued ja eelkõige liidu jätkusuutlikud protsessid, mis aitavad kaasa akutootmisele akude tootmisel. akude tootmine.

AIT korraldas hiljuti Viini-Giefingasse asukohas avaürituse. Koos projektipartnerite cidetec (Hispaania), Karlsruhe Tehnoloogiainstituudi, Duisburg-Esseni Ülikooli, Sovema (Itaalia), Matthews International GmbH ja Rootsi uurimisinstituutide esindajatega uurivad Madala emissiooniga transpordi keskuse ja digitaalse ohutuse ja turvalisuse keskuse AIT eksperdid järgmise kolme aasta jooksul kliimasõbralikke tehnoloogiaid akuelementide tootmiseks. Projekti “BatWoMan” uurimistöö keskendub elektroodide energiasäästlikule töötlemisele, uudsetele elektrolüütide täitmise protsessidele ning kulu- ja energiasäästlikule rakkude konditsioneerimisele. Tehisintellektil põhinev platvorm toetab neid tootmisstrateegiaid digitaalselt. Äsja arendatud protsesside jätkusuutlikkuse kajastamiseks loob AIT akuandmete ruumi, kus kuvatakse kõik olulised elemendi ehitusprotsessid, salvestatakse parameetreid nagu tooraine ja energiakasutus ning mida saab lugeda pärast valmistatud akuelemendi kasutamist, näiteks taaskasutusettevõtete poolt.

Eriti oluline teema, mida AIT eksperdid “BatWoMani” raames käsitlevad, puudutab rakkude kokkupanemist. Siin keskendutakse elektrolüüdi täitmise protsessi optimeerimisele, kasutades kolmemõõtmelisi elektroode, ja kuivatusruumi vajaduse drastilisele vähendamisele. Praegu toimuvad elementide tootmises paljud protsessietapid kindlaksmääratud tingimustes, mis toob kaasa suure energiavajaduse ja seetõttu olenevalt elektri segust ja välismõjudest, nagu ümbritseva õhu temperatuur ja niiskus, suurenenud süsiniku jalajälje. Kuna “BatWoMani” elektroodid on aga veepõhised ja suure kuivainesisaldusega, saab märkimisväärselt säästa energiat. Samuti lüheneb oluliselt energiamahukas kuivatusprotsess, kuna jääkniiskuse sisaldus väheneb. Katja Fröhllich, üksuse “Akutehnoloogiad” teadusvaldkonna “Säästev ja nutikas akude tootmine” juht ja projekti “BatWoMan” koordinaator, selgitab: “Soovime üheskoos toetada rohelise kokkuleppe vaimus Euroopa akutootjaid ressursse säästva, säästva ja kliimasõbraliku akuelementide tootmise elluviimisel.