AIT проучва щадящи климата батерии

AIT проучва щадящи климата батерии

Електрическите превозни средства използват енергия много по-ефективно от конвенционалните превозни средства с двигатели с вътрешно горене и следователно играят решаваща роля за постигане на климатичните цели. Независимо от това спестяващото ресурси, устойчиво и щадящо климата производство на батерийни клетки все още представлява голямо предизвикателство. Тук влиза в действие европейският изследователски проект „BatWoMan“ (дълго заглавие: „Carbon Neutral European Battery Cell Production with Sustainable, Innovative Processes and 3D Electrode Design to Manufacture“), ръководен от Австрийския технологичен институт AIT: Заедно с шест партньора от научни изследвания и индустрия се разработват нови и най-вече устойчиви процеси за производство на батерийни клетки, за да помогнат на Европейския съюз по пътя му към Подкрепа CO2 неутралност при производството на батерии.

AIT наскоро беше домакин на начално събитие на мястото на Vienna-Giefingasse. Заедно с представители на партньорите по проекта cidetec (Испания), Технологичния институт Карлсруе, Университета на Дуисбург-Есен, Sovema (Италия), Matthews International GmbH и изследователски институти на Швеция, експертите на AIT от Центъра за транспорт с ниски емисии и Центъра за цифрова безопасност и сигурност ще изследват щадящи климата технологии за производство на батерийни клетки през следващите три години. Изследователската работа в проекта „BatWoMan“ се фокусира върху енергийно ефективната обработка на електроди, иновативни процеси за пълнене с електролит, както и икономично и енергийно ефективно кондициониране на клетките. Платформа, базирана на изкуствен интелект, ще поддържа цифрово тези производствени стратегии. За да отрази устойчивостта на новоразработените процеси, AIT създава пространство за данни за батерията, в което се показват всички съответни процеси на изграждане на клетки, параметри като използване на суровини и енергия се съхраняват и могат да бъдат прочетени, след като произведената клетка на батерията е била използвана, например от компании за рециклиране.

Особено важна тема, която експертите на AIT разглеждат като част от „BatWoMan“, се отнася до сглобяването на клетките. Фокусът тук е върху оптимизирането на процеса на пълнене с електролит с помощта на триизмерни електроди и драстично намаляване на изискването за пространство за сушене. Понастоящем много етапи на процеса в производството на клетки се извършват при определени условия, което води до високи енергийни изисквания и следователно, в зависимост от електрическия микс и външни влияния, като околна температура и влажност, до увеличен въглероден отпечатък. Въпреки това, тъй като електродите в “BatWoMan” са на водна основа с високо сухо съдържание, може да се спести значително количество енергия. Енергоемкият процес на сушене също е значително съкратен, тъй като съдържанието на остатъчна влага намалява. Катя Фрьолих, ръководител на изследователската област „Устойчиво и интелигентно производство на батерии“ в звеното „Технологии за батерии“ и координатор на проекта „BatWoMan“, обяснява: „Заедно бихме искали да подкрепим европейските производители на батерии в духа на Зелената сделка в реализирането на ресурсоспестяващо, устойчиво и щадящо климата производство на батерийни клетки.