75 år av Bulli-möten

75 år av Bulli-möten

Parkeringsplatserna vid Salzburgring-platsen har varit slutsålda i månader, men gratisbiljetter för dagsgäster finns fortfarande tillgängliga. Många historiska skåpbilar i alla generationer och flera tusen besökare väntas varje dag. "Facinationen med Bulli har följt många av våra kunder hela deras liv. Bulli är en attityd till livet, fanskaran är otroligt lojal och framför allt bra ansluten", säger Miriam Walz, Brand Manager Volkswagen Commercial Vehicles. Bulli-mötet är det första i sitt slag i Österrike. Alla Bulli-generationer kommer att finnas på plats, inklusive den nuvarande Bulli-familjen som består av Multivan, Kalifornien, Transporter och det helt elektriska ID. Surr.

Mest framgångsrika transportören

VW Bulli är det längst byggda kommersiella fordonet i Europa. Den 8 mars 1950 rullade den första transportören - kallad T1 - av löpande band i Wolfsburg. Sedan dess har fler än 12,5 miljoner Bulli följt efter – producerade i Hannover från 1956 och framåt. Detta gör det också till det mest framgångsrika europeiska kommersiella fordonet genom tiderna. Från T1 till sjätte generationens T6.1, en plattform utgjorde alltid basen för alla derivator - från transportören till husbilsikonerna. Men e-mobilitetens tidsålder gjorde en förvandling av allroundbilen och därmed ett paradigmskifte nödvändigt: "En skåpbil för alla" blev "rätt skåpbil för alla". Starten på den nya eran markerades 2021 av den nuvarande Multivan - en fritids- och affärsbil med plug-in hybriddrift som tillval. Detta följdes 2022 med ID. Buzz är den första helelektriska skåpbilen i stora serier. År 2025 börjar den tredje serien skåpbilar, som också är ny, ta fart. Den nuvarande Bulli-serien består av tre pelare med sex grundmodeller: Multivan och identiska California, ID. Buzz och nyttofordons-ID. Buzz Cargo samt transportören och den tekniskt identiska skyttelversionen Caravelle. De bär alla fortfarande DNA från den multifunktionella T1 idag i sin design och strukturella layout.

Festival med stödprogram

Bulli-mötet på Salzburgring har karaktären av en festival; det stödjande programmet erbjuder en kulturarvsutställning (från T1 till ID. Buzz GTX), provkörningar, många foodtrucks, liveband, ett barnprogram och utbyten med likasinnade Bulli-fans från hela Europa. På söndag har du möjlighet att utforska Salzburgring till fots ("Walk the ring"). Barn kan också designa paddockkurvan på racerbanan med vägkrita. Det finns många Bulli-rariteter av alla generationer på plats. Till exempel tillverkades ”Sambabus”, lyxversionen av T1, från 1951. Minibussen med tvåfärgad lack, fällbart skjuttak och fönster runt om ger plats för upp till nio passagerare. Boxermotorn ger 31 kW/42 hk och toppfarten är 105 km/h. Samlarvärdet på en modell i gott skick är motsvarande högt. Ett annat blickfång är skåpbilen "Coca-Cola" från 1976 (T2). Skåpbilen med speciell lastutrymmesutvidgning har en effekt på 37 kW/50 hk.