75 anos de reuniões Bulli

75 anos de reuniões Bulli

As vagas de estacionamento em Salzburgring estão esgotadas há meses, mas ainda estão disponíveis ingressos gratuitos para hóspedes diurnos. Numerosas carrinhas históricas de todas as gerações e vários milhares de visitantes são esperados todos os dias. “O fascínio pelo Bulli acompanhou muitos dos nossos clientes durante toda a vida. O Bulli é uma atitude perante a vida, a base de fãs é incrivelmente leal e, acima de tudo, bem relacionada”, afirma Miriam Walz, Brand Manager Volkswagen Commercial Vehicles. A reunião Bulli é a primeira deste tipo na Áustria. Todas as gerações Bulli estarão no local, incluindo a atual família Bulli composta por Multivan, California, Transporter e o ID totalmente elétrico. Zumbido.

Transportador de maior sucesso

O VW Bulli é o veículo comercial mais antigo da Europa. Em 8 de março de 1950, o primeiro transportador - abreviadamente denominado T1 - saiu da linha de montagem em Wolfsburg. Desde então, seguiram-se mais de 12,5 milhões de Bulli – produzidos em Hanover a partir de 1956. Isto também o torna o veículo comercial europeu de maior sucesso de todos os tempos. Do T1 à sexta geração T6.1, uma plataforma sempre forneceu a base para todos os derivados - do transportador aos ícones de campista. Mas a era da mobilidade elétrica tornou necessária uma transformação do versátil e, portanto, uma mudança de paradigma: “Uma carrinha para todos” tornou-se “a carrinha certa para todos”. O início da nova era foi marcado em 2021 pela atual Multivan – uma van de lazer e negócios com tração híbrida plug-in opcional. Isso foi seguido em 2022 com o ID. Buzz é a primeira van totalmente elétrica de grandes séries. Em 2025, a terceira série de vans, também nova, começará a ganhar força. A atual linha Bulli é composta por três pilares com seis modelos básicos: o Multivan e o idêntico California, o ID. Buzz e a identificação do veículo comercial. Buzz Cargo, bem como o transportador e a versão tecnicamente idêntica do ônibus Caravelle. Todos eles ainda hoje carregam o DNA do multifuncional T1 em seu design e layout estrutural.

Festival com programa de apoio

O encontro Bulli em Salzburgring tem caráter de festival; o programa de apoio oferece uma exposição de património (do T1 ao ID. Buzz GTX), test drives, vários food trucks, bandas ao vivo, um programa infantil e intercâmbios com fãs de Bulli de toda a Europa. No domingo você tem a oportunidade de explorar o Salzburgring a pé (“Walk the ring”). As crianças também podem desenhar a curva do paddock da pista de corrida com giz de estrada. Existem inúmeras raridades de Bulli de todas as gerações no local. Por exemplo, o “Sambabus”, versão luxuosa do T1, foi produzido a partir de 1951. O microônibus com pintura bicolor, teto retrátil rebatível e janelas em toda a volta oferece espaço para até nove passageiros. O motor boxer produz 31 kW/42 cv e a velocidade máxima é de 105 km/h. O valor de colecionador de um modelo em boas condições é correspondentemente alto. Outro destaque é a van “Coca-Cola” de 1976 (T2). O furgão com expansão especial do espaço de carga tem uma potência de 37 kW/50 CV.