Suche
Mein Konto
75 jaar Bulli-bijeenkomsten
Volkswagen Bedrijfsvoertuigen Oostenrijk nodigt u van 16 tot 18 mei uit voor een historisch spektakel op de Salzburgring ter gelegenheid van het 75-jarig jubileum van de Bulli.
75 jaar Bulli-bijeenkomsten
De parkeerplaatsen op het terrein van de Salzburgring zijn al maanden uitverkocht, maar er zijn nog steeds gratis kaartjes voor daggasten verkrijgbaar. Dagelijks worden er talloze historische bestelwagens van alle generaties en enkele duizenden bezoekers verwacht. "De fascinatie voor de Bulli heeft veel van onze klanten hun hele leven begeleid. De Bulli is een levenshouding, de schare fans is ongelooflijk loyaal en bovenal goed verbonden", zegt Miriam Walz, Brand Manager Volkswagen Bedrijfsvoertuigen. De Bulli-bijeenkomst is de eerste in zijn soort in Oostenrijk. Alle Bulli-generaties zullen ter plaatse aanwezig zijn, inclusief de huidige Bulli-familie bestaande uit Multivan, California, Transporter en de volledig elektrische ID. Zoem.
Meest succesvolle transporteur
De VW Bulli is de langst gebouwde bedrijfsauto van Europa. Op 8 maart 1950 rolde de eerste transporter – kortweg T1 genoemd – van de lopende band in Wolfsburg. Sindsdien zijn er nog ruim 12,5 miljoen Bulli gevolgd - vanaf 1956 geproduceerd in Hannover. Daarmee is het ook het meest succesvolle Europese bedrijfsvoertuig aller tijden. Van de T1 tot de zesde generatie T6.1, één platform vormde altijd de basis voor alle afgeleiden - van de transporter tot de campericonen. Maar het tijdperk van de e-mobiliteit maakte een transformatie van de alleskunner en dus een paradigmaverschuiving noodzakelijk: “Eén bestelwagen voor iedereen” werd “de juiste bestelwagen voor iedereen”. Het begin van het nieuwe tijdperk werd in 2021 gemarkeerd door de huidige Multivan – een vrijetijds- en zakenauto met optionele plug-in hybride aandrijving. Dit werd in 2022 gevolgd met de ID. Buzz is de eerste volledig elektrische bestelwagen in grote series. In 2025 zal de derde serie bestelwagens, die ook nieuw is, aan kracht beginnen te winnen. Het huidige Bulli-assortiment bestaat uit drie pijlers met zes basismodellen: de Multivan en de identieke California, de ID. Buzz en de ID van het bedrijfsvoertuig. Buzz Cargo evenals de transporter en de technisch identieke shuttle-versie Caravelle. Ze dragen allemaal nog steeds het DNA van de multifunctionele T1 in hun ontwerp en structurele lay-out.
Festival met voorprogramma
De Bulli-meeting op de Salzburgring heeft het karakter van een festival; het ondersteunende programma biedt een erfgoedtentoonstelling (van de T1 tot de ID. Buzz GTX), proefritten, talloze foodtrucks, live bands, een kinderprogramma en uitwisselingen met gelijkgestemde Bulli-fans uit heel Europa. Op zondag heeft u de mogelijkheid om de Salzburgring te voet te verkennen (“Walk the ring”). Kinderen kunnen ook de paddockcurve van de racebaan ontwerpen met strooikrijt. Er zijn talloze Bulli-zeldzaamheden van alle generaties ter plaatse. Zo werd vanaf 1951 de ‘Sambabus’, de luxe uitvoering van de T1, geproduceerd. De minibus met tweekleurige lak, opklapbaar schuifdak en ramen rondom biedt ruimte aan maximaal negen passagiers. De boxermotor levert 31 kW/42 pk en de topsnelheid bedraagt 105 km/u. De verzamelwaarde van een model in goede staat is navenant hoog. Een andere blikvanger is het ‘Coca-Cola’ busje uit 1976 (T2). De gesloten bestelwagen met speciale laadruimte-uitbreiding heeft een vermogen van 37 kW/50 pk.