75 anni di incontri Bulli

75 anni di incontri Bulli

I parcheggi presso il sito del Salisburgo sono esauriti da mesi, ma sono ancora disponibili biglietti gratuiti per gli ospiti giornalieri. Ogni giorno sono attesi numerosi furgoni storici di tutte le generazioni e diverse migliaia di visitatori. "Il fascino del Bulli accompagna molti dei nostri clienti per tutta la vita. Il Bulli è uno stile di vita, i fan sono incredibilmente fedeli e, soprattutto, ben collegati", afferma Miriam Walz, Brand Manager Volkswagen Veicoli Commerciali. L'incontro Bulli è il primo di questo genere in Austria. Saranno presenti tutte le generazioni di Bulli, compresa l'attuale famiglia Bulli composta da Multivan, California, Transporter e ID completamente elettrico. Ronzio.

Il trasportatore di maggior successo

Il VW Bulli è il veicolo commerciale più longevo d'Europa. L'8 marzo 1950 dalla catena di montaggio di Wolfsburg uscì il primo trasportatore, in breve chiamato T1. Da allora sono seguiti più di 12,5 milioni di Bulli, prodotti ad Hannover dal 1956 in poi. Ciò lo rende anche il veicolo commerciale europeo di maggior successo di tutti i tempi. Dal T1 alla sesta generazione T6.1, una piattaforma ha sempre fornito la base per tutti i derivati, dal trasportatore alle icone dei camper. Ma l’era della mobilità elettrica ha reso necessario una trasformazione del tuttofare e quindi un cambio di paradigma: “Un furgone per tutti” è diventato “il furgone giusto per tutti”. L'inizio della nuova era è stato segnato nel 2021 dall'attuale Multivan, un furgone per il tempo libero e per gli affari con trazione ibrida plug-in opzionale. Questa è stata seguita nel 2022 con la ID. Buzz è il primo furgone completamente elettrico di grande serie. Nel 2025 inizierà a prendere slancio la terza serie di furgoni, anch'essa nuova. L'attuale gamma Bulli è composta da tre pilastri con sei modelli base: il Multivan e l'identico California, l'ID. Buzz e l'ID del veicolo commerciale. Buzz Cargo così come il trasportatore e la versione navetta tecnicamente identica Caravelle. Tutti portano ancora oggi il DNA del T1 multifunzionale nel design e nella disposizione strutturale.

Festival con programma collaterale

L'incontro Bulli al Salisburgo ha il carattere di un festival; il programma collaterale offre una mostra storica (dal T1 all'ID. Buzz GTX), test drive, numerosi food truck, band dal vivo, un programma per bambini e scambi con fan di Bulli affini provenienti da tutta Europa. Domenica avete la possibilità di esplorare il Salisburghese a piedi (“Walk the ring”). I bambini possono anche disegnare la curva del paddock della pista con il gesso da strada. Sul posto si trovano numerose rarità di Bulli di tutte le generazioni. Ad esempio, a partire dal 1951 venne prodotto il “Sambabus”, la versione di lusso del T1. Il minibus con verniciatura bicolore, tetto scorrevole ripiegabile e finestrini tutt'intorno offre spazio per un massimo di nove passeggeri. Il motore boxer eroga 31 kW/42 CV e la velocità massima è di 105 km/h. Il valore collezionistico di un modello in buone condizioni è corrispondentemente elevato. Un altro eye-catcher è il furgone “Coca-Cola” del 1976 (T2). Il furgone con ampliamento speciale del vano di carico ha una potenza di 37 kW/50 CV.