75 vuotta Bulli-tapaamisista

75 vuotta Bulli-tapaamisista

Salzburgringin parkkipaikat ovat olleet loppuunmyytyjä kuukausia, mutta ilmaisia ​​lippuja päivävieraille on edelleen saatavilla. Joka päivä odotetaan lukuisia historiallisia pakettiautoja kaikista sukupolvista ja useita tuhansia kävijöitä. "Bulliin kiinnostus on seurannut monia asiakkaitamme koko heidän elämänsä. Bulli on elämänasenne, fanikunta on uskomattoman uskollinen ja ennen kaikkea hyvät yhteydet", sanoo Miriam Walz, Volkswagen Commercial Vehiclesin brändipäällikkö. Bulli-kokous on ensimmäinen laatuaan Itävallassa. Kaikki Bulli-sukupolvet ovat paikalla, mukaan lukien nykyinen Bulli-perhe, johon kuuluvat Multivan, Kalifornia, Transporter ja täysin sähköinen ID. Buzz.

Menestynein kuljettaja

VW Bulli on Euroopan pisimpään rakennettu hyötyajoneuvo. 8. maaliskuuta 1950 ensimmäinen kuljetin - lyhennettynä T1 - rullasi pois kokoonpanolinjalta Wolfsburgissa. Sittemmin yli 12,5 miljoonaa Bullia on seurannut lisää – valmistettu Hannoverissa vuodesta 1956 eteenpäin. Tämä tekee siitä myös kaikkien aikojen menestyneimmän eurooppalaisen hyötyajoneuvon. T1:stä kuudenteen sukupolveen T6.1:een yksi alusta tarjosi aina perustan kaikille johdannaisille - kuljettimesta matkailuauton kuvakkeisiin. Mutta sähköisen liikkuvuuden aikakausi muutti monipuolista ja siten paradigman muutosta välttämättömäksi: "Yksi pakettiauto kaikille" tuli "oikea pakettiauto kaikille". Uuden aikakauden alkua merkitsi vuonna 2021 nykyinen Multivan - vapaa-ajan ja liike-elämän pakettiauto lisävarusteena ladattavalla hybridikäytöllä. Tätä seurattiin vuonna 2022 tunnuksella. Buzz on ensimmäinen täyssähköinen pakettiauto suurissa sarjoissa. Vuonna 2025 kolmas pakettiautosarja, joka on myös uusi, lähtee vauhtiin. Nykyinen Bulli-sarja koostuu kolmesta pilarista, joissa on kuusi perusmallia: Multivan ja identtinen California, ID. Buzz ja hyötyajoneuvon tunnus. Buzz Cargo sekä kuljetin ja teknisesti identtinen sukkulaversio Caravelle. Ne kaikki sisältävät edelleen monitoimisen T1:n DNA:ta suunnittelussaan ja rakenteellisessa asettelussaan.

Festivaali tukiohjelmalla

Bulli-tapaaminen Salzburgringilla on festivaalin luonne; tukiohjelma tarjoaa perinnenäyttelyn (T1:stä ID. Buzz GTX:hen), koeajoja, lukuisia ruoka-autoja, livebändejä, lastenohjelmaa ja vaihtoa samanhenkisten Bulli-fanien kanssa kaikkialta Euroopasta. Sunnuntaina sinulla on mahdollisuus tutustua Salzburgringiin jalkaisin ("Walk the ring"). Lapset voivat myös suunnitella kilparadan aitakäyrää tieliidulla. Paikalla on lukuisia kaikkien sukupolvien Bulliharvinaisuuksia. Esimerkiksi “Sambabus”, T1:n luksusversio, valmistettiin vuodesta 1951. Kaksisävyisellä maalilla, taitettavalla liukuvalla katolla ja ikkunoilla varustetussa minibussissa on tilaa jopa yhdeksälle matkustajalle. Bokserimoottori tuottaa 31 kW/42 hv ja huippunopeus on 105 km/h. Hyvässä kunnossa olevan mallin keräilyarvo on vastaavasti korkea. Toinen katseenvangitsija on Coca-Cola pakettiauto vuodelta 1976 (T2). Erityisellä kuormatilalaajennuksella varustetun pakettiauton teho on 37 kW/50 hv.