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75 años de reuniones Bulli
Volkswagen Vehículos Comerciales Austria le invita a un espectáculo histórico en Salzburgring del 16 al 18 de mayo para conmemorar el 75º aniversario del Bulli.
75 años de reuniones Bulli
Las plazas de aparcamiento en el circuito de Salzburgring están agotadas desde hace meses, pero todavía hay entradas gratuitas para los huéspedes de un día. Cada día se esperan numerosas furgonetas históricas de todas las generaciones y varios miles de visitantes. "La fascinación por el Bulli ha acompañado a muchos de nuestros clientes durante toda su vida. El Bulli es una actitud ante la vida, la base de fans es increíblemente leal y, sobre todo, está bien conectada", afirma Miriam Walz, Brand Manager de Volkswagen Vehículos Comerciales. La reunión Bulli es la primera de este tipo en Austria. Todas las generaciones Bulli estarán presentes, incluida la actual familia Bulli compuesta por Multivan, California, Transporter y el ID totalmente eléctrico. Zumbido.
El transportador más exitoso
El VW Bulli es el vehículo comercial más antiguo construido en Europa. El 8 de marzo de 1950 salió de la línea de montaje en Wolfsburgo el primer transportador, llamado abreviadamente T1. Desde entonces, se han producido más de 12,5 millones de Bulli más, producidos en Hannover a partir de 1956. Esto también lo convierte en el vehículo comercial europeo de mayor éxito de todos los tiempos. Desde el T1 hasta el T6.1 de sexta generación, una plataforma siempre sirvió de base para todos los derivados, desde el transportador hasta los iconos de autocaravana. Pero la era de la movilidad eléctrica hizo necesaria una transformación del todoterreno y, por tanto, un cambio de paradigma: "Una furgoneta para todos" se convirtió en "la furgoneta adecuada para todos". El inicio de una nueva era lo marcó en 2021 la actual Multivan, una furgoneta de ocio y de negocios con propulsión híbrida enchufable opcional. A esto le siguió en 2022 el ID. Buzz es la primera furgoneta totalmente eléctrica de gran serie. En 2025 comenzará a cobrar impulso la tercera serie de furgonetas, también nueva. La actual gama Bulli se compone de tres pilares con seis modelos básicos: el Multivan y el idéntico California, el ID. Buzz y la identificación del vehículo comercial. Buzz Cargo, así como el transportador y la versión lanzadera técnicamente idéntica Caravelle. Todos ellos llevan todavía hoy el ADN del multifuncional T1 en su diseño y disposición estructural.
Festival con programa complementario
El encuentro Bulli en Salzburgring tiene carácter de festival; El programa complementario ofrece una exposición patrimonial (desde la T1 hasta el ID. Buzz GTX), pruebas de conducción, numerosos food trucks, bandas en vivo, un programa para niños e intercambios con fanáticos del Bulli de toda Europa con ideas afines. El domingo tendrá la oportunidad de explorar Salzburgring a pie (“Walk the ring”). Los niños también pueden diseñar la curva del paddock de la pista de carreras con tiza. En el lugar se encuentran numerosas rarezas de Bulli de todas las generaciones. Por ejemplo, el “Sambabus”, la versión de lujo del T1, se fabricó a partir de 1951. El minibús con pintura bicolor, techo corredizo abatible y ventanillas alrededor ofrece espacio para hasta nueve pasajeros. El motor bóxer produce 31 kW/42 CV y la velocidad máxima es de 105 km/h. El valor de coleccionista de un modelo en buen estado es correspondientemente alto. Otro atractivo es la furgoneta “Coca-Cola” del año 1976 (T2). El furgón con ampliación especial del espacio de carga tiene una potencia de 37 kW/50 CV.