Suche
Mein Konto
70 let »Über-Flügler«
Mercedes-Benz je leta 1954 na mednarodnem avtomobilskem salonu v New Yorku predstavil luksuzni športni avtomobil.
70 let »Über-Flügler«
New York 6. februarja 1954. Odpre se Mednarodni avtomobilski salon – in Mercedes-Benz preseneti svet s popolnoma nepričakovanim avtomobilom. Znamka predstavlja svoj superšportni avtomobil 300 SL, tipske oznake W198. Spektakularen videz bleščečega srebrnega coupéja poudarjajo njegova vrata v obliki galebjih kril, ki so bila edinstvena v serijskem vozilu tistega časa in so še danes fascinanten detajl. Mercedes-Benz se zaveda pomena 300 SL in ga primerno uprizarja. Zvezda stoji nekoliko dvignjena na sejemski stojnici na okrogli ploščadi, prekriti s skrbno drapiranim blagom. V primerjavi s tem druga novost tik ob njej nekoliko zaostaja. To je 190 SL (W 121), eleganten roadster. Obe vozili sta močno namenjeni ameriškemu trgu. New York je bil zato namerno izbran za svetovno premiero. Javnost je kupeju hitro nadela ustrezne vzdevke. V nemško govorečih državah ga imenujejo "Gullwing", Američani ga imenujejo "Gullwing", Francozi pa "Papillon" (metulj).
Osnovna oblika 300 SL ustreza istoimenskemu dirkalniku iz leta 1952, s katerim se je Mercedes-Benz sijajno vrnil v mednarodni motošport. Mille Miglia, 24 ur Le Mansa, Carrera Panamericana – najvišje uvrstitve na najbolj bleščečih dirkah športnih avtomobilov na svetu so zapisane v genih serijskega vozila iz leta 1954. Navzgor odpirajoča se vrata novega 300 SL niso niti marketinški trik niti oblikovalski trik, ampak so konstrukcijsko nujni: tako kot dirkalni športni avtomobil ima tudi 300 SL lahek in zelo stabilen cevast prostorski okvir pod karoserijo. Ob straneh je razmeroma visok. To izključuje vstopne odprtine z običajnimi izvedbami vrat. Zaradi česar je 300SL superšportni avtomobil, je njegovo popolno nastavljeno podvozje, skoraj idealna porazdelitev teže in prvi standardni šestvaljnik z neposrednim vbrizgom v osebnem avtomobilu na svetu. Inovativna sestava mešanice poveča moč s 125 kW (170 KM) dirkalnega športnega avtomobila na 158 kW (215 KM). Najvišja hitrost je 250 km/h – izjemen dosežek sredi petdesetih let prejšnjega stoletja.