70 metų Über-Flügler

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

1954 metais Niujorke vykusioje tarptautinėje automobilių sporto parodoje „Mercedes-Benz“ pristatė prabangų sportinį automobilį.

Mercedes-Benz stellte 1954 auf der International Motor Sports Show in New York einen Luxus-Sportwagen vor.
1954 metais Niujorke vykusioje tarptautinėje automobilių sporto parodoje „Mercedes-Benz“ pristatė prabangų sportinį automobilį.

70 metų Über-Flügler

Niujorkas 1954 m. vasario 6 d. Atidaroma Tarptautinė automobilių sporto paroda – ir „Mercedes-Benz“ nustebina pasaulį visiškai netikėtu automobiliu. Prekės ženklas pristato savo super sportinį automobilį 300 SL, tipo žymėjimą W198. Įspūdingą blizgančio sidabrinio kupė išvaizdą pabrėžia jo durelės su kirų sparnais, kurios tuo metu buvo unikalios serijiniame automobilyje ir šiandien tebėra žavi detalė. Mercedes-Benz suvokia 300 SL svarbą ir tinkamai jį montuoja. Žvaigždė stovi šiek tiek paaukštinta mugės stende ant apvalios platformos, padengtos kruopščiai drapiruotu audiniu. Palyginimui, antroji naujovė visai šalia jos šiek tiek atsilieka. Tai 190 SL (W 121), elegantiškas rodsteris. Abi transporto priemonės yra labai skirtos JAV rinkai. Todėl Niujorkas pasaulinei premjerai buvo pasirinktas sąmoningai. Visuomenė greitai suteikė kupė atitinkamas pravardes. Vokiškai kalbančiose šalyse jis vadinamas „Gullwing“, amerikiečiai vadina „Gullwing“, o prancūzų – „Papillon“ (drugelis).

Pagrindinė 300 SL forma atitinka 1952 m. to paties pavadinimo lenktyninį sportinį automobilį, su kuriuo Mercedes-Benz puikiai grįžo į tarptautinį automobilių sportą. Mille Miglia, 24 valandos Le Mano, Carrera Panamericana – geriausios vietos akinančių sportinių automobilių lenktynėse pasaulyje įrašytos į 1954 m. serijinės gamybos transporto priemonės genus. Naujojo 300 SL į viršų atsiveriančios durys nėra nei rinkodaros triukas, nei dizaino triukas, o automobilis turi struktūrinį triuką3, o reikalingas sportui. lengvas ir labai stabilus vamzdinis erdvės rėmas po korpusu. Jis yra palyginti aukštas šonuose. Tai neapima įėjimo angų su įprastų durų konstrukcijomis. 300SL supersportiniu automobiliu daro puikiai suderinta važiuoklė, beveik idealus svorio paskirstymas ir pirmasis pasaulyje standartinis šešių cilindrų su tiesioginiu įpurškimu lengvajame automobilyje. Naujoviškas mišinys padidina lenktyninio sportinio automobilio 125 kW (170 AG) galią iki 158 kW (215 AG). Didžiausias greitis yra 250 km/h – nepaprastas pasiekimas šeštojo dešimtmečio viduryje.