紧凑班50岁生日

紧凑班50岁生日

1974年3月29日，大众汽车在沃尔夫斯堡开始批量生产高尔夫。当时，没有人怀疑这款紧凑型汽车（传奇甲壳虫的后继者）将成为有史以来最成功的大众汽车和最畅销的欧洲汽车。这款带尾门的棱角分明的五座汽车抓住了时代精神，成为同级车的同名车型，并在过去 50 年里陪伴了世界各地的几代人。迄今为止，第一代高尔夫的销量已超过3700万辆。从纯粹的数学角度来看，过去 50 年来，每天都有超过 2,000 人决定购买一辆新高尔夫。

1974 年 7 月，第一批新高尔夫出现在经销商的销售室。甲壳虫以及后置水平对置发动机在该系列中占据了数十年的主导地位，横向安装的前置发动机的新时代终于开始了。不久前，大众汽车公司的 Scirocco 和 Passat 就发起了这一运动。高尔夫现在是基于这项新技术的销量最高的车型。作为已生产超过 2150 万辆的传奇甲壳虫汽车的继承者，由乔治·乔治亚罗 (Giorgio Giugiaro) 和大众设计公司 (Volkswagen Design) 设计的高尔夫 (Golf) 必须不负众望，延续迄今为止世界上最成功汽车的成功故事。该计划奏效了：现代的驾驶理念、可变的内饰和新的设计非常令人信服，以至于早在 1976 年 10 月就可以庆祝第一百万辆高尔夫的生产。

凭借第一款高尔夫 GTI（1976 年），大众汽车开启了紧凑型汽车的活力化进程。这款紧凑型跑车采用 80 kW（110 hp）功率、喷射技术和仅 810 公斤的整备质量，最高时速可达 182 公里/小时，0-100 公里/小时加速仅需 9.0 秒。高尔夫 D (1976) 和后来的高尔夫 GTD (1982) 标志着柴油发动机在紧凑型细分市场的突破。 1979 年，大众汽车推出了同样成功的高尔夫敞篷车，为“高尔夫级别”带来了一股新鲜空气。到 1983 年，第一代高尔夫（包括所有衍生产品）在各大洲总共售出 690 万辆。因此，高尔夫 I 被证明是甲壳虫的当之无愧的继承者。