Kompaktklassens 50-årsdag
För exakt 50 år sedan lanserade VW sin första Golf, som är den mest sålda europeiska bilen än i dag.

Kompaktklassens 50-årsdag
Den 29 mars 1974 startade Volkswagen serietillverkning av Golfen i Wolfsburg. Då var det ingen som misstänkte att denna kompakta bil – efterföljaren till den legendariska Beetle – skulle bli den mest framgångsrika Volkswagen och mest sålda europeiska bil genom tiderna. Den kantiga femsitsiga med baklucka fångade tidsandan, blev namne i sin klass och har följt generationer av människor runt om i världen under de senaste 50 åren. Hittills har den första serien Golf sålts i mer än 37 miljoner exemplar. Rent matematiskt har över 2 000 personer bestämt sig för en ny Golf varje dag under de senaste 50 åren.
I juli 1974 fanns de första nya Golfarna i återförsäljarens försäljningsrum. Där Beetle och därmed boxermotorn bak dominerade sortimentet i decennier, började äntligen den nya eran av den tvärmonterade frontmotorn. Denna rörelse hade initierats hos Volkswagen kort tidigare av Scirocco och Passat. Med Golf var den högsta volymklassen nu baserad på denna nya teknik. Som efterträdare till den legendariska Beetle, som byggdes mer än 21,5 miljoner gånger, fick Golf, designad av Giorgio Giugiaro och Volkswagen Design, leva upp till den stora förväntningen att fortsätta framgångssagan för den hittills mest framgångsrika bilen i världen. Planen fungerade: det moderna drivkonceptet, den variabla interiören och den nya designen var så övertygande att tillverkningen av en miljonte Golf kunde firas redan i oktober 1976.
Med den första Golf GTI (1976) inledde Volkswagen dynamiseringen av kompaktklassen. Med 80 kW (110 hk), insprutningsteknik och en tjänstevikt på bara 810 kilo, uppnår den kompakta sportbilen en topphastighet på 182 km/h och acceleration från 0-100 km/h på 9,0 sekunder. Golf D (1976) och den senare Golf GTD (1982) markerade dieselmotorns genombrott i det kompakta segmentet. Och 1979 tog Volkswagen en frisk fläkt till "Golfklassen" med den lika framgångsrika Golf Cabriolet. Totalt 6,9 miljoner exemplar av den första generationen av Golf, inklusive alla derivat, såldes på alla kontinenter 1983. Golf I hade därför visat sig vara en värdig efterträdare till Beetle.