Suche
Mein Konto
50. rojstni dan kompaktnega razreda
Pred natanko 50 leti je VW na trg poslal svojega prvega golfa, ki še danes ostaja najbolje prodajan evropski avtomobil.
50. rojstni dan kompaktnega razreda
29. marca 1974 je Volkswagen v Wolfsburgu začel serijsko proizvodnjo Golfa. Takrat nihče ni slutil, da bo ta kompaktni avtomobil – naslednik legendarnega beetla – postal najuspešnejši Volkswagnov in najbolje prodajan evropski avto vseh časov. Oglati petsedežnik s prtljažnimi vrati je ujel duh časa, postal soimenjak svojega razreda in v zadnjih 50 letih spremlja generacije ljudi po vsem svetu. Do danes je bil Golf prve serije prodan v več kot 37 milijonih primerkov. Povsem matematično gledano se je v zadnjih 50 letih več kot 2000 ljudi vsak dan odločilo za novega Golfa.
Julija 1974 so bili prvi novi Golfi v trgovskem salonu. Kjer je Beetle in s tem bokser motor v zadku desetletja prevladoval v ponudbi, se je končno začela nova doba prečno nameščenega sprednjega motorja. To gibanje sta pri Volkswagnu sprožila malo prej scirocco in passat. Z Golfom je najvišji razred zdaj temeljil na tej novi tehnologiji. Kot naslednik legendarnega hrošča, ki je bil izdelan več kot 21,5 milijona krat, je moral golf, ki sta ga oblikovala Giorgio Giugiaro in Volkswagen Design, upravičiti velika pričakovanja nadaljevanja uspešne zgodbe najuspešnejšega avtomobila na svetu doslej. Načrt je uspel: sodoben koncept pogona, variabilna notranjost in nov dizajn so bili tako prepričljivi, da so proizvodnjo milijontega Golfa lahko praznovali že oktobra 1976.
S prvim Golfom GTI (1976) je Volkswagen začel dinamizacijo kompaktnega razreda. Z močjo 80 kW (110 KM), tehnologijo vbrizgavanja in maso praznega vozila le 810 kilogramov doseže kompaktni športni avtomobil največjo hitrost 182 km/h in pospešek od 0 do 100 km/h v 9,0 sekundah. Golf D (1976) in kasnejši Golf GTD (1982) sta pomenila preboj dizelskega motorja v kompaktnem segmentu. In leta 1979 je Volkswagen prinesel svež veter v "Golfov razred" z enako uspešnim Golfom Cabriolet. Do leta 1983 je bilo na vseh celinah prodanih skupno 6,9 milijona izvodov prve generacije Golfa, vključno z vsemi izpeljankami. Golf I se je torej izkazal za dostojnega naslednika Hrošča.