Suche
Mein Konto
50-årsdagen til kompaktklassen
For nøyaktig 50 år siden lanserte VW sin første Golf, som fortsatt er den bestselgende europeiske bilen den dag i dag.
50-årsdagen til kompaktklassen
29. mars 1974 startet Volkswagen serieproduksjon av Golfen i Wolfsburg. Den gang var det ingen som mistenkte at denne kompakte bilen – etterfølgeren til den legendariske Beetle – skulle bli tidenes mest suksessrike Volkswagen og bestselgende europeiske bil. Den kantede femseteren med bakluke fanget tidsånden, ble navnebror i sin klasse og har fulgt generasjoner av mennesker over hele verden de siste 50 årene. Til dags dato har den første serien Golf blitt solgt i mer enn 37 millioner enheter. Rent matematisk har over 2000 mennesker bestemt seg for en ny Golf hver eneste dag de siste 50 årene.
I juli 1974 var de første nye Golfene i forhandlerens salgsrom. Der Beetle og dermed boksermotoren bak dominerte utvalget i flere tiår, begynte endelig den nye æraen med den tverrmonterte frontmotoren. Denne bevegelsen ble initiert hos Volkswagen kort tid før av Scirocco og Passat. Med Golf var den høyeste volumklassen nå basert på denne nye teknologien. Som etterfølgeren til den legendariske Beetle, som ble bygget mer enn 21,5 millioner ganger, måtte Golf, designet av Giorgio Giugiaro og Volkswagen Design, leve opp til den store forventningen om å fortsette suksesshistorien til den mest suksessrike bilen i verden til dags dato. Planen fungerte: Det moderne drivkonseptet, det variable interiøret og det nye designet var så overbevisende at produksjonen av den millionte Golf kunne feires allerede i oktober 1976.
Med den første Golf GTI (1976) satte Volkswagen i gang dynamiseringen av kompaktklassen. Med 80 kW (110 hk), injeksjonsteknologi og en egenvekt på bare 810 kilo, oppnår den kompakte sportsbilen en toppfart på 182 km/t og akselerasjon fra 0-100 km/t på 9,0 sekunder. Golf D (1976) og den senere Golf GTD (1982) markerte dieselmotorens gjennombrudd i kompaktsegmentet. Og i 1979 brakte Volkswagen et friskt pust til «Golfklassen» med den like vellykkede Golf Cabriolet. Totalt 6,9 millioner eksemplarer av den første generasjonen av Golf, inkludert alle derivater, ble solgt på alle kontinenter innen 1983. Golf I hadde derfor vist seg å være en verdig etterfølger til Beetle.