Kompaktklases 50. dzimšanas diena
Tieši pirms 50 gadiem VW laida klajā savu pirmo Golf, kas joprojām ir vislabāk pārdotais Eiropas auto līdz pat mūsdienām.

Kompaktklases 50. dzimšanas diena
1974. gada 29. martā Volkswagen sāka Golf sērijveida ražošanu Volfsburgā. Toreiz neviens nenojauta, ka šis kompaktauto – leģendārā Beetle pēctecis – kļūs par visu laiku veiksmīgāko Volkswagen un visvairāk pārdoto Eiropas auto. Stūrainais piecvietīgais automobilis ar bagāžas nodalījuma durvīm tvēra laika garu, kļuva par savas klases vārdamāsu un pēdējo 50 gadu laikā ir pavadījis cilvēku paaudzes visā pasaulē. Līdz šim pirmās sērijas Golf ir pārdots vairāk nekā 37 miljonos vienību. Tīri matemātiskā izteiksmē pēdējo 50 gadu laikā katru dienu vairāk nekā 2000 cilvēku ir izlēmuši par jaunu Golf.
1974. gada jūlijā dīlera tirdzniecības telpā bija pirmie jaunie Golfi. Kur Beetle un līdz ar to aizmugurē esošais bokserdzinējs dominēja klāstā gadu desmitiem, beidzot sākās jauns šķērsvirzienā uzstādītā priekšējā dzinēja laikmets. Šo kustību Volkswagen īsi pirms tam ierosināja Scirocco un Passat. Izmantojot Golf, lielākā apjoma klase tagad tika balstīta uz šo jauno tehnoloģiju. Kā leģendārās vairāk nekā 21,5 miljonus reižu būvētās Beetle pēctecim Džordžo Džudžaro un Volkswagen Design projektētajam Golf bija jāattaisno lielās cerības turpināt līdz šim pasaulē veiksmīgākā automobiļa veiksmes stāstu. Plāns izdevās: modernā piedziņas koncepcija, mainīgais interjers un jaunais dizains bija tik pārliecinoši, ka miljonā Golfa ražošanu varēja svinēt jau 1976. gada oktobrī.
Ar pirmo Golf GTI (1976) Volkswagen aizsāka kompaktklases dinamizāciju. Ar 80 kW (110 ZS), iesmidzināšanas tehnoloģiju un tikai 810 kilogramu pašmasu kompaktā sporta automašīna sasniedz 182 km/h maksimālo ātrumu un paātrinājumu no 0 līdz 100 km/h 9,0 sekundēs. Golf D (1976) un vēlākais Golf GTD (1982) iezīmēja dīzeļdzinēju izrāvienu kompakto segmentā. Un 1979. gadā Volkswagen ienesa svaiga gaisa elpu “Golf klasē” ar tikpat veiksmīgo Golf Cabriolet. Kopumā līdz 1983. gadam visos kontinentos tika pārdoti 6,9 miljoni Golf pirmās paaudzes eksemplāru, ieskaitot visus atvasinājumus. Tāpēc Golf I bija izrādījies cienīgs Beetle pēctecis.