Suche
Mein Konto
A kompakt osztály 50. születésnapja
Pontosan 50 évvel ezelőtt a VW piacra dobta első Golfját, amely a mai napig a legkelendőbb európai autó.
A kompakt osztály 50. születésnapja
1974. március 29-én a Volkswagen megkezdte a Golf sorozatgyártását Wolfsburgban. Akkor még senki sem sejtette, hogy ez a kompakt autó – a legendás Beetle utódja – minden idők legsikeresebb Volkswagenje és legkelendőbb európai autója lesz. A szögletes, ötüléses, csomagtérajtóval megragadta a kor szellemét, kategóriája névadójává vált, és az elmúlt 50 évben emberek generációit kísérte el szerte a világon. A mai napig az első sorozatú Golfból több mint 37 millió darabot adtak el. Pusztán matematikai értelemben az elmúlt 50 évben több mint 2000 ember döntött minden nap új Golf mellett.
1974 júliusában az első új Golfok a kereskedő eladóterében voltak. Ahol a Beetle és így a hátsó boxermotor évtizedeken át uralta a kínálatot, végre elkezdődött a keresztirányban beépített első motor új korszaka. Ezt a mozgalmat nem sokkal korábban a Scirocco és a Passat kezdeményezte a Volkswagennél. A Golf esetében a legnagyobb volumenű osztály ezen az új technológián alapult. A több mint 21,5 millió alkalommal megépített legendás Beetle utódjaként a Giorgio Giugiaro és a Volkswagen Design által tervezett Golfnak meg kellett felelnie a világ eddigi legsikeresebb autójának sikertörténetének folytatása iránt támasztott nagy elvárásoknak. A terv bevált: a modern hajtáskoncepció, a változtatható belső tér és az új dizájn annyira meggyőző volt, hogy az egymilliomodik Golf gyártását már 1976 októberében ünnepelni lehetett.
Az első Golf GTI-vel (1976) a Volkswagen elindította a kompakt osztály dinamizálását. 80 kW (110 LE), befecskendezési technológiája és mindössze 810 kilogrammos saját tömege révén a kompakt sportautó 182 km/h végsebességet és 9,0 másodperc alatt gyorsul 0-100 km/h-ra. A Golf D (1976) és a későbbi Golf GTD (1982) jelentette a dízelmotor áttörését a kompakt szegmensben. 1979-ben pedig a Volkswagen friss levegőt hozott a „Golf osztályba” a szintén sikeres Golf Cabriolettal. A Golf első generációjából, beleértve az összes származékot is, összesen 6,9 millió példányt adtak el 1983-ra minden kontinensen. A Golf I tehát a Beetle méltó utódjának bizonyult.