Suche
Mein Konto
Kompaktklassens 50 års fødselsdag
For præcis 50 år siden lancerede VW sin første Golf, som stadig er den bedst sælgende europæiske bil den dag i dag.
Kompaktklassens 50 års fødselsdag
Den 29. marts 1974 startede Volkswagen serieproduktion af Golfen i Wolfsburg. Dengang var der ingen, der havde mistanke om, at denne kompakte bil – efterfølgeren til den legendariske Beetle – ville blive den mest succesrige Volkswagen og bedst sælgende europæiske bil nogensinde. Den kantede fem-sæder med bagklap fangede tidsånden, blev navnebror i sin klasse og har fulgt generationer af mennesker rundt om i verden gennem de sidste 50 år. Til dato er den første serie Golf blevet solgt i mere end 37 millioner enheder. Rent matematisk har over 2.000 mennesker besluttet sig for en ny Golf hver eneste dag i de sidste 50 år.
I juli 1974 var de første nye Golfer i forhandlerens salgslokale. Hvor Beetle og dermed boksermotoren bagpå dominerede sortimentet i årtier, begyndte den nye æra med den tværmonterede frontmotor endelig. Denne bevægelse var blevet indledt hos Volkswagen kort før af Scirocco og Passat. Med Golf var den højeste volumen-klasse nu baseret på denne nye teknologi. Som efterfølgeren til den legendariske Beetle, der blev bygget mere end 21,5 millioner gange, måtte Golf, designet af Giorgio Giugiaro og Volkswagen Design, leve op til den store forventning om at fortsætte succeshistorien om den hidtil mest succesrige bil i verden. Planen virkede: Det moderne kørekoncept, det variable interiør og det nye design var så overbevisende, at produktionen af den millionte Golf kunne fejres allerede i oktober 1976.
Med den første Golf GTI (1976) indledte Volkswagen dynamiseringen af kompaktklassen. Med 80 kW (110 hk), indsprøjtningsteknologi og en egenvægt på blot 810 kilo, opnår den kompakte sportsvogn en tophastighed på 182 km/t og acceleration fra 0-100 km/t på 9,0 sekunder. Golf D (1976) og den senere Golf GTD (1982) markerede dieselmotorens gennembrud i det kompakte segment. Og i 1979 bragte Volkswagen et frisk pust til "Golfklassen" med den lige så vellykkede Golf Cabriolet. I alt 6,9 millioner eksemplarer af den første generation af Golf, inklusive alle derivater, blev solgt på alle kontinenter i 1983. Golf I havde derfor vist sig at være en værdig efterfølger til Beetle.