5 milioane de sprinteri în 30 de ani

5 milioane de sprinteri în 30 de ani

Vehiculul aniversar, un eSprinter complet electric, a fost asamblat la uzina Mercedes-Benz din Charleston, Carolina de Sud și a fost acum predat FedEx, un client de lungă durată al Mercedes-Benz Vans. Acest eveniment nu numai că subliniază succesul continuu al lui Sprinter, dar subliniază și importanța Charlestonului în rețeaua globală de producție a Mercedes-Benz. Uzina din Charleston a jucat un rol important pentru Sprinter din America de Nord timp de aproape 20 de ani. Cea mai recentă adăugare se alătură flotei globale de furgonete Mercedes-Benz în creștere a FedEx, care include atât vehicule convenționale, cât și electrice. Mândria aniversare subliniază popularitatea continuă a lui Sprinter la nivel mondial și reflectă angajamentul continuu al Mercedes-Benz Vans față de inovație, calitate și măiestrie în sectorul vehiculelor utilitare ușoare.

Clientela globala

FedEx este unul dintre cei mai mari clienți globali ai Mercedes-Benz Vans și folosește modelele Sprinter și eSprinter pentru servicii de livrare interurbană și ultima milă pe piețele din America de Nord, Europa, Asia Pacific și America de Sud. „Pe măsură ce rețeaua noastră a evoluat și s-a extins de-a lungul anilor, camionete Mercedes-Benz – inclusiv Sprinter și acum eSprinter – au reușit în mod constant să satisfacă nevoile noastre și să ne ajute să oferim serviciul de încredere și excepțional pe care clienții noștri le așteptă”, a declarat Pat Donlon, vicepreședinte pentru vehicule globale la FedEx. Furnizorul de servicii de transport a fost unul dintre primii clienți importanți ai flotei Mercedes-Benz din SUA și a contribuit semnificativ la succesul Sprinter-ului pe piața nord-americană. Cererea în creștere din partea clienților flotei și popularitatea generală tot mai mare a Sprinter în SUA și Canada au condus la extinderea fabricii din Charleston în 2018. Modernizarea a inclus înființarea unui nou atelier de caroserie, a unui atelier de vopsire și extinderea zonei de asamblare existente, astfel încât fabrica să poată satisface cererea în creștere. În plus, în 2024 a fost făcută o investiție de 50 de milioane de dolari pentru a sprijini dezvoltarea noului eSprinter în fabrică, o altă piatră de hotar în inovarea și creșterea continuă a fabricii.

Trei decenii de sprint

Sprinter a fost construit de 30 de ani și este folosit ca dubă de livrare, stație de lucru mobilă, transport de persoane și autocaravană. Introdus pentru prima dată în 1995, Sprinter a urmat Mercedes TN/T1. Sprinter a introdus multe caracteristici avansate de siguranță în segmentul său - cum ar fi frânele ABS și mai târziu programul electronic de stabilitate ESP. De asemenea, prezenta un design mai aerodinamic, o eficiență mai bună a consumului de combustibil și o gamă de motoare pe benzină și diesel puternice, dar economice. A doua generație, lansată în 2006, a oferit îmbunătățiri, cum ar fi un volum mai mare de încărcătură, o cabină mai spațioasă și o gamă mai largă de stiluri de caroserie - inclusiv șasiu și microbuze. Mercedes-Benz și-a extins piața țintă și a comercializat Sprinter sub diferite mărci precum Dodge și Freightliner în America de Nord, făcându-l o opțiune versatilă pe ambele maluri ale Atlanticului. A treia generație a fost introdusă în 2018 și a devenit un birou mobil cu conectivitate și servicii digitale, inclusiv un sistem multimedia, telematică și asistenți de conducere. Varietatea de variante ale Sprinter include numeroase caroserii diferite, șasiu, concepte de propulsie, tonaj și detalii de echipare, cu care pot fi configurate peste 1.000 de versiuni diferite. Generația actuală oferă o gamă și mai largă de grupuri motopropulsoare, inclusiv tracțiune față și două tipuri de transmisie, inclusiv o automată cu nouă trepte și un convertor de cuplu. Odată cu introducerea variantei eSprinter complet electrice, viitorul transportului de livrare cu vehicule comerciale ușoare a început acum. Pe lângă asamblarea în Charleston, Sprinters și eSprinters sunt fabricate în Düsseldorf și Ludwigsfelde.