赛车运动 130 年

赛车运动 130 年

世界上第一场汽车比赛于 1894 年 7 月 22 日在从巴黎到鲁昂超过 126 公里的比赛中举行。时任戴姆勒汽车公司技术总监的保罗·戴姆勒后来说：“一大群人蜂拥而至，观看这一独特的奇观。赛车的形状、类型和尺寸完全不同，带有拖车和巨大动力的重型蒸汽汽车与最轻的蒸汽三轮车竞争，而这些汽车又与汽油汽车竞争。”与当时的壮观景象相比，今天的一级方程式比赛看起来就像郊区马戏团里的跛马游行。保罗·戴姆勒的描述是这样的：“重型蒸汽汽车的暖气装置，汗流浃背，浑身油烟，带着成堆的燃料辛苦工作；小型蒸汽三轮车的司机，不断地观察巧妙布置的小管式锅炉内的压力和水位，调节燃油的燃烧量；相比之下，汽油车和汽油车的司机静静地坐在方向盘上，左右推动操纵杆，仿佛他们纯粹是为了乐趣而开车——这是一个相当奇怪的比较，我会记得这样一个比较。”我的余生！”第一个冲过终点线的是一辆标致汽车和一辆潘哈德莱瓦索尔汽车，两辆汽油车均配备戴姆勒许可的发动机。

自这段漫长的旅程以来，梅赛德斯品牌在各个类别中不断书写赛车运动的历史。 1903年，来自梅赛德斯赛车队的比利时人卡米尔·杰纳齐（绰号“红魔”）驾驶一辆梅赛德斯Simplex 60马力赢得了戈登·贝内特比赛。凭借这一胜利，戴姆勒汽车公司将这项享有盛誉的比赛带到了德国。 1904 年，首届大型汽车比赛在陶努斯山脉的赛道上举行。为了获得最大的获胜机会，梅赛德斯为德国提供了两辆白色的 90 马力赛车，为奥地利提供了三辆相同的黑色和黄色油漆的赛车。这一策略奏效了：梅赛德斯获得了第 2、第 3、第 5 和第 11 名。