130 let motošporta

130 let motošporta

Prva avtomobilska dirka na svetu je potekala več kot 126 kilometrov od Pariza do Rouena 22. julija 1894. Paul Daimler, takratni tehnični direktor Daimler-Motoren-Gesellschaft, je kasneje izjavil: "Ogromna množica se zgrinja, da bi videla edinstven spektakel. Dirkalniki, popolnoma različnih oblik, tipov in velikosti, težki parni avtomobili s prikolicami in velikimi močmi, tekmujejo z najlažjo paro. tricikli, ti pa z bencinskimi avtomobili." V primerjavi s takratnim spektakularnim spektaklom je današnja dirka formule 1 videti kot parada šepavih konj v predmestnem cirkusu. Iz opisov Paula Daimlerja: »Grelniki težkih parnih avtomobilov, prepojeni z znojem, pokriti s sajami, trdo delajo s kupi goriva, vozniki majhnih parnih triciklov, ki nenehno opazujejo tlak in nivo vode v majhnem, umetelno urejenem cevastem kotlu in uravnavajo kurjenje olja, in nasprotno vozniki bencinskih in bencinskih avtomobilov, ki tiho sedijo na volanu, potiskajo ročico sem in tja, kot da bi vozili zgolj iz užitka – Precej čudna primerjava, ki si jo bom zapomnil do konca življenja!« Prva sta v cilj prišla Peugeot in Panhard & Levassor, dva bencinska avtomobila z Daimlerjevimi licenciranimi motorji.

Od te dolge razdalje je znamka Mercedes še naprej pisala zgodovino motošporta v različnih kategorijah. Leta 1903 je Belgijka Camille Jenatzy (z vzdevkom "Rdeči hudič") iz dirkalne ekipe Mercedes zmagala na dirki Gordon Bennett z Mercedes Simplexom 60 KM. S tem zmagoslavjem je Daimler-Motoren-Gesellschaft prestižno dirko pripeljal v Nemčijo. Prva večja avtomobilska dirka je tukaj potekala leta 1904 na dirkališču v Taunusu. Da bi imel čim več možnosti za zmago, je Mercedes začel z dvema belo lakiranima dirkalnikoma z močjo 90 KM za Nemčijo in tremi enakimi vozili v črni in rumeni barvi za Avstrijo. Strategija je delovala: Mercedes je dosegel 2., 3., 5. in 11. mesto.