130 rokov motoristického športu

130 rokov motoristického športu

Prvé automobilové preteky na svete sa uskutočnili na 126 kilometroch z Paríža do Rouenu 22. júla 1894. Paul Daimler, vtedajší technický riaditeľ Daimler-Motoren-Gesellschaft, neskôr uviedol: "Veľký dav sa hrnie, aby videl jedinečnú podívanú. Pretekárske autá, úplne odlišné tvarom, typom a veľkosťou, s ťažkými parnými autami, konkurujú ľahkým a parným prívesom. benzínové autá“. V porovnaní s veľkolepou podívanou tej doby vyzerajú dnešné preteky Formuly 1 ako prehliadka chromých koní v predmestskom cirkuse. Z opisov Paula Daimlera: „Ohrievače ťažkých parných áut, kvapkajúcich od potu, pokryté sadzami, tvrdo pracujúce s hromadami paliva, vodiči malých parných trojkoliek, ktorí neustále sledujú tlak a hladinu vody v malom, umne usporiadanom rúrkovom kotle a regulujú spaľovanie oleja, a naproti tomu vodiči benzínových a benzínových áut tu sedeli a pokojne sedeli na sedadle riadenia. - Dosť zvláštne prirovnanie, ktoré si zapamätám do konca života!" Cieľovou páskou ako prvé prešli Peugeot a Panhard & Levassor, dve benzínové autá s licenčnými motormi Daimler.

Od tejto dlhej cesty značka Mercedes pokračuje v písaní histórie motoristického športu v rôznych kategóriách. V roku 1903 vyhral Belgičan Camille Jenatzy (prezývaný „Červený diabol“) z pretekárskeho tímu Mercedes preteky Gordona Bennetta s Mercedesom Simplex 60 k. Daimler-Motoren-Gesellschaft týmto triumfom priniesol prestížne preteky do Nemecka. Prvé veľké automobilové preteky sa tu konali v roku 1904 na okruhu v Taunuse. Aby mal Mercedes čo najväčšiu šancu na víťazstvo, začal s dvoma bielymi pretekárskymi autami s výkonom 90 k pre Nemecko a tromi rovnakými vozidlami v čierno-žltom lakovaní pre Rakúsko. Stratégia fungovala: Mercedes sa umiestnil na 2., 3., 5. a 11. mieste.