130 de ani de sport cu motor

130 de ani de sport cu motor

Prima cursă de automobile din lume a avut loc pe 126 de kilometri de la Paris la Rouen la 22 iulie 1894. Paul Daimler, pe atunci director tehnic al Daimler-Motoren-Gesellschaft, a declarat mai târziu: „O mulțime uriașă se adună pentru a vedea spectacolul unic. triciclete cu abur, iar acestea la rândul lor cu mașini pe benzină”. În comparație cu spectacolul spectaculos din acea vreme, cursa de Formula 1 de astăzi arată ca o paradă de cai șchiopați într-un circ suburban. Din descrierile lui Paul Daimler: „Încălzitoarele mașinilor grele cu abur, picurând de transpirație, acoperite cu funingine, lucrând din greu cu grămezi de combustibil, șoferii tricicletelor mici cu abur, observând constant presiunea și nivelul apei în cazanul tubular mic, aranjat cu art și reglând arderea uleiului, iar în contrast, șoferii autovehiculului și împingând liniștit pe direcția mașinii, o pârghie ici și colo, de parcă ar fi condus doar de plăcere - o comparație destul de ciudată și una pe care o voi aminti pentru tot restul vieții!” Primii care au trecut linia de sosire au fost un Peugeot și un Panhard & Levassor, două mașini pe benzină cu motoare licențiate Daimler.

De la această călătorie pe distanțe lungi, marca Mercedes a continuat să scrie istoria sporturilor cu motor în diferite categorii. În 1903, belgianul Camille Jenatzy (poreclit „Diavolul Roșu”) din echipa de curse Mercedes a câștigat cursa Gordon Bennett cu un Mercedes Simplex de 60 CP. Cu acest triumf, Daimler-Motoren-Gesellschaft a adus prestigioasa cursă în Germania. Prima cursă majoră de mașini a avut loc aici în 1904 pe un circuit din Taunus. Pentru a avea cele mai bune șanse posibile de câștig, Mercedes a început cu două mașini de curse vopsite în alb de 90 CP pentru Germania și trei vehicule identice vopsite în negru și galben pentru Austria. Strategia a funcționat: Mercedes a obținut locurile 2, 3, 5 și 11.