130 lat sportów motorowych

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Ustawiamy dźwignię zmiany biegów wehikułu czasu na rok 1894, otwieramy drzwi i przeżywamy pierwszy w historii wyścig samochodowy.

Wir stellen den Schalthebel der Zeitmaschine auf 1894, öffnen die Türe und erleben das erste Autorennen der Geschichte.
Ustawiamy dźwignię zmiany biegów wehikułu czasu na rok 1894, otwieramy drzwi i przeżywamy pierwszy w historii wyścig samochodowy.

130 lat sportów motorowych

Pierwszy na świecie wyścig samochodowy odbył się na długości 126 kilometrów z Paryża do Rouen 22 lipca 1894 roku. Paul Daimler, ówczesny dyrektor techniczny Daimler-Motoren-Gesellschaft, stwierdził później: „Ogromne tłumy gromadzą się, aby zobaczyć wyjątkowe widowisko. Samochody wyścigowe, zupełnie odmienne pod względem kształtu, typu i wielkości, ciężkie samochody parowe z przyczepami i ogromnymi mocami, konkurują z najlżejszymi parowymi trójkołowcami, a te z kolei z samochodami benzynowymi”. W porównaniu ze spektakularnym widowiskiem tamtych czasów, dzisiejszy wyścig Formuły 1 wygląda jak parada kulawych koni w podmiejskim cyrku. Z opisów Paula Daimlera: „Grzejniki ciężkich wagonów parowych, ociekające potem, pokryte sadzą, ciężko pracujące ze stertami paliwa, kierowcy małych parowych trójkołowców, stale obserwujący ciśnienie i poziom wody w małym, pomysłowo zaaranżowanym rurowym kotle i regulujący spalanie oleju, a dla kontrastu kierowcy samochodów benzynowych i benzynowych siedzą spokojnie na kierownicy i tu i ówdzie wciskają dźwignię, jakby jechali wyłącznie dla przyjemności – porównanie dość dziwne i takie, które ja mam zapamiętam do końca życia!” Jako pierwsze na mecie dojechały Peugeot oraz Panhard & Levassor, czyli dwa samochody benzynowe z silnikami na licencji Daimlera.

Od tej dalekiej podróży marka Mercedes nadal pisze historię sportów motorowych w różnych kategoriach. W 1903 roku Belg Camille Jenatzy (nazywany „Czerwonym Diabłem”) z zespołu wyścigowego Mercedes wygrał wyścig Gordona Bennetta na Mercedesie Simplex o mocy 60 KM. Tym triumfem Daimler-Motoren-Gesellschaft sprowadził prestiżowy wyścig do Niemiec. Pierwszy duży wyścig samochodowy odbył się tu w 1904 roku na torze w Taunus. Aby mieć jak największe szanse na zwycięstwo, Mercedes zaczął od dwóch pomalowanych na biało samochodów wyścigowych o mocy 90 KM dla Niemiec i trzech identycznych pojazdów w czarno-żółtym lakierze dla Austrii. Strategia zadziałała: Mercedes zajął miejsca 2, 3, 5 i 11.