130 godina moto sporta

130 godina moto sporta

Prva automobilska utrka na svijetu održana je na 126 kilometara od Pariza do Rouena 22. srpnja 1894. Paul Daimler, tadašnji tehnički direktor Daimler-Motoren-Gesellschafta, kasnije je izjavio: "Ogromno mnoštvo hrli vidjeti jedinstveni spektakl. Trkaći automobili, potpuno različiti po obliku, vrsti i veličini, teški parni automobili s prikolicama i velikom snagom, natječu se s najlakšom parom tricikle, a ovi pak s automobilima na benzin." U usporedbi sa spektakularnim spektaklom tog vremena, današnja utrka Formule 1 izgleda kao parada jadnih konja u cirkusu iz predgrađa. Iz opisa Paula Daimlera: "Grijači teških parnih automobila, obliveni znojem, prekriveni čađom, naporno radeći s hrpama goriva, vozači malih parnih tricikla, neprestano promatrajući tlak i razinu vode u malom, vješto postavljenom cjevastom kotlu i regulirajući loženje ulja, i nasuprot njima, vozači benzinskih i benzinskih automobila koji mirno sjede na upravljaču, guraju ručicu tu i tamo, kao da voze iz čistog zadovoljstva - Prilično čudna usporedba i pamtit ću je do kraja života!” Prvi su kroz cilj prošli Peugeot i Panhard & Levassor, dva benzinca s motorima po licenci Daimlera.

Od ovog dugog putovanja, marka Mercedes nastavila je pisati povijest motosporta u raznim kategorijama. Godine 1903. Belgijanka Camille Jenatzy (nadimak “Crveni vrag”) iz Mercedesovog trkaćeg tima pobijedila je u utrci Gordon Bennett s Mercedesom Simplexom od 60 KS. Ovim trijumfom Daimler-Motoren-Gesellschaft doveo je prestižnu utrku u Njemačku. Prva velika automobilska utrka održana je ovdje 1904. godine na stazi u Taunusu. Kako bi imao što veće šanse za pobjedu, Mercedes je startao s dva bijelo lakirana trkaća automobila od 90 KS za Njemačku i tri identična vozila u crnoj i žutoj boji za Austriju. Strategija je upalila: Mercedes je osvojio 2., 3., 5. i 11. mjesto.