130 години автомобилен спорт

130 години автомобилен спорт

Първото в света автомобилно състезание се провежда на повече от 126 километра от Париж до Руан на 22 юли 1894 г. Пол Даймлер, тогава технически директор на Daimler-Motoren-Gesellschaft, по-късно заявява: „Огромна тълпа се стича, за да види уникалното зрелище. Състезателните коли, напълно различни по форма, вид и размер, тежки парни коли с ремаркета и огромни мощности, се състезават с най-леката пара триколки, а тези от своя страна с бензинови автомобили." В сравнение с грандиозния спектакъл от онова време, днешното състезание във Формула 1 изглежда като парад на куци коне в извънградски цирк. От описанията на Пол Даймлер: „Нагревателите на тежките парни коли, капещи от пот, покрити със сажди, работещи упорито с купчини гориво, шофьорите на малките парни триколки, непрекъснато наблюдаващи налягането и нивото на водата в малкия, изкусно подреден тръбен котел и регулиращи изгарянето на масло, и за разлика от тях шофьорите на бензинови и бензинови автомобили, седнали тихо на кормилната седалка, натискайки лост тук и там, сякаш караха чисто за удоволствие - Доста странно сравнение и ще го помня до края на живота си!“ Първи на финала преминаха Peugeot и Panhard & Levassor, два бензинови автомобила с двигатели, лицензирани от Daimler.

След това пътуване на дълги разстояния марката Mercedes продължава да пише историята на моторните спортове в различни категории. През 1903 г. белгийката Камил Дженаци (по прякор "Червения дявол") от състезателния отбор на Мерцедес печели състезанието Гордън Бенет с Мерцедес Симплекс 60 к.с. С този триумф Daimler-Motoren-Gesellschaft донесе престижното състезание в Германия. Първото голямо автомобилно състезание се провежда тук през 1904 г. на писта в Таунус. За да има най-добрия възможен шанс за победа, Mercedes стартира с две боядисани в бяло състезателни коли с 90 к.с. за Германия и три идентични превозни средства в черно и жълто за Австрия. Стратегията проработи: Mercedes постигна места 2, 3, 5 и 11.