汽车订阅势头强劲

汽车订阅势头强劲

首先：疫情、微芯片短缺和物流问题继续对该行业产生巨大影响。过去两年的情况不寻常，如果分析人士可信的话，交付将再延迟一年。与此同时，家庭办公室已经全面建立，因此流动性也发生了变化。通勤交通的减少减轻了环境负担，同时也确保了交通市场的重组。一方面，汽车变得更加重要，因为人们被孤立，同时人们开车的次数减少了——流动性下降了。这个过程的赢家是汽车订阅。 

实际上是一个合乎逻辑的结论：没有人知道流动性何时会再次回升，因此昂贵的购买被推迟（或者由于持续的交付瓶颈而无法实现），同时最终客户在汽车订阅方面拥有更大的灵活性 - 包括在成本方面。 

汽车订阅软件提供商 Faaren Group 对德国市场的分析以及 HPP Strategie- und Marketingberatung 对整个 DACH 地区进行的研究表明汽车订阅趋势有多么强劲。原始数据尤其令人兴奋：根据 HPP 的数据，2020 年，只有 5% 的受访者对汽车订阅感兴趣或使用过。2021 年，这一比例已经达到 23%，几乎占所有受访者的四分之一（仅一年内就增加了 18 个百分点）。没有其他移动出行服务的增长能像汽车订购那样显着。据 HPP 称，DACH 地区最大的汽车订阅提供商是 ViveLaCar，领先于 Fleetpool 和 Faaren。令人兴奋的是：42%（接受调查的汽车订购用户中的绝大多数）以前是汽车购买者。 25% 的人之前没有汽车，28% 的人有租赁合同。 
 

Faaren Group 提供了更多见解：每月平均订阅费为 530 欧元（包括除电费、燃油费和停车费外的所有费用）。平均时长为 13 个月，每月可预订最多 1,250 公里的套餐。毫不奇怪，法伦最受欢迎的汽车品牌是大众汽车，最受欢迎的车型是大众高尔夫。有两个细节很有趣：最受欢迎的车辆类别是小型汽车，最受欢迎的燃料变体是经典汽油发动机。近四分之三的订户选择自动变速箱。令人有些惊讶的是：最受欢迎的电动汽车品牌是 Smart。超过 28% 的人已经决定购买电动汽车。 
 

详细而言，Faaren 的数据更令人兴奋：有 50% 的客户以 250 至 499 欧元的价格预订订阅。其次是 500 – 749 欧元的价格类别，占 26.4%。就条款而言，平均价值也没有太大意义：大多数客户（34.5%）选择的订阅期限仅为六个月。第二受欢迎的期限是令人印象深刻的 36 个月 (14.6%)，紧随其后的是 12 个月，有 14% 的客户选择。超过五分之一的客户已经选择了电动汽车，几乎与柴油汽车持平。 

每两个客户中就有一个选择汽油发动机。新车和二手车的比例数字令人惊讶：近三分之二的人更喜欢订阅模式中的二手车，而只有不到 36% 的人订阅新车。私人和商业客户的比例令人难以置信：尽管商业客户多年来一直是新车市场上最重要的客户群体，但Faaren表示，其订户中76.7%是个人，只有23.3%是商业客户。平均而言，每月投资 642 欧元的公司的支出明显高于每月投资 496 欧元的个人。
 

HPP 和 Faaren 都预测汽车订购业务模式将进一步大幅增长。 Faaren 根据杜伊斯堡 CAR 中心的预测，预计 2030 年高达 40% 的销售额将来自订阅。 HPP补充道：随着新公司的进入，汽车订购市场将进一步多元化，竞争格局将加剧。众所周知，竞争刺激商业。 （红色的）