研讨会知识

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汽车行业：EBV 即将庆祝其 25 岁生日。从一开始就发生了很多事...

Rainer Wimmer：没错，如今有近 5,000 家公司使用 EBV 来准备报告。自 2017 年以来，它一直是现代在线平台“汽车服务”的一部分。就每年的客户数量和报告数量而言，EBV 软件解决方案在奥地利 §57a 评估领域毫无疑问排名第一。我们客户的长期忠诚度体现在以下事实：在整个奥地利的高峰时段，EBV 大约每 1.2 秒完成一次评估（！）。最重要的是，每年有数百万份报告从 EBV 传输到 ZBD。

您自 2019 年以来一直负责汽车服务部门。自那时起，汽车业务的数字化产品发展情况如何？

除了 EBV 的免费基本版本之外，许多客户还使用我们的附加软件解决方案，例如分析模块和 §57a 服务来保证质量。这使得公司能够根据各种标准评估其报告数据，从而保护自己在审计过程中免受意外的影响。即使公司意外违反 §57a 规定，也可能产生深远的后果。

针对 §57a 公司的法律问题有哪些帮助？

特别是，缺陷目录可确保 §57a 评估中的法律确定性，为评估人员提供全面帮助。该标准由联邦车辆技术协会与 ÖAMTC、ARBÖ、汽车行业贸易协会以及 BMK 和州政府的代表以及私营部门的专家合作创建，并不断适应法律规定。具有交互式目录和全文搜索功能的数字参考书在技术上与 EBV 相关。可以使用反馈按钮将建议直接发送给编辑团队。因为这就是缺陷目录的基本思想：知识用于实践！

2023 年 §57a 领域将会带来什么？

随着 PBStV 第 10 次修正案的发布，从 2023 年 2 月起，ZBD 的界面将发生变化，EBV 也会随之调整。在过去的几周里，我们的团队一直在努力实施，目前我们正在按照他们的步伐进行创新。另一点涉及车载燃油消耗监测（简称OBFCM）的主题。自2021年1月1日起，新登记的M1类和N1 I类车辆必须配备OBFCM装置。对于这些车辆，§57a KFG 评估中心将来有义务定期读取消耗数据并将其发送给欧盟指定的当局。在奥地利，该法规将于 2023 年 5 月中旬生效。我们与设备制造商和 Workshop-Net 一起开发了一个基于新软件模块“Werkstatt Connect”(WSC) 的简单解决方案。这加强了车间中不同设备与汽车服务中现有应用程序之间的通信。例如，这意味着稍后可以实施数字试卷。我们将及时向汽车行业读者和客户通报此事。

从今年9月起，您还接管了汽车学院的管理工作。您对自己的新角色有何计划？

ÖWV 所有者兼董事总经理 Thomas Letz 决定将 §57a 主题捆绑在一起并任命我为领导者。汽车学院与维也纳汽车技术协会建立了长期合作伙伴关系。在维也纳车辆技术协会新移动园区的培训室中，我们为课程参与者提供由公认专家组成的一流团队进行培训和继续教育。我们的目标是使汽车学院成为汽车技术领域最重要的技术资格授予中心，培训重点是 §57a 评估。我们希望通过高质量的攻势来实现这一目标，我可以举一个例子：作为第 57a 节多日基础训练的一部分，我们有意识地重视技术单位中的小团体规模。我们如何实现这一点？对于 25 人左右的课程组，技术单元由三名专业教师进行培训。参与者被分成每组约八人的小组。

是否值得为此付出额外的费用？

我们的参与者喜欢小团体规模、最先进的设施的结合，包括休息期间的餐食和折扣停车。每年都有数百名满意的课程参与者鼓励我们所做的事情；他们的反馈是我们工作最重要的指标。此外，我们还接受外部质量测试，例如我们已成功通过的 CERT NÖ 认证流程。这证实了作为培训和继续教育机构我们追求系统的质量发展。

您对 2023 年课程有何期待？

除了面对面的活动之外，我们还坚持举办网络研讨会。我们还想扩大我们的课程范围。今年，我们首次为 EBV 用户提供了实践培训以及 L 类车辆的培训。目前正在与潜在的新培训师就进一步的课程进行讨论。不过，我现在不想透露太多（笑）。您可以在我们的网站上找到 2023 年课程设置的最新概述，当然还会不断添加新课程。

您可以通过以下方式联系汽车服务团队：+43 1 890 30 80

有关课程设置的信息，请访问 https://akademie.automotive.at/