Zināšanas darbnīcai

Zināšanas darbnīcai

Automobiļu rūpniecība: EBV drīzumā svinēs savu 25. dzimšanas dienu. Kopš sākuma ir noticis daudz...

Rainers Wimmer: Tieši tā, šodien gandrīz 5000 uzņēmumu izmanto EBV, lai sagatavotu pārskatus. Kopš 2017. gada tas ir iekļauts modernajā tiešsaistes platformā “Automotive Services”. EBV programmatūras risinājums ir nepārprotams Nr. 1 §57a novērtējumu jomā Austrijā klientu skaita un gadā sagatavoto pārskatu ziņā. Mūsu klientu ilggadējā lojalitāte izpaužas faktā, ka visā Austrijā sastrēguma laikā novērtējums ar EBV tiek veikts aptuveni ik pēc 1,2 sekundēm (!). Būtība ir tāda, ka katru gadu no EBV uz ZBD tiek pārsūtīti vairāki miljoni ziņojumu.

Jūs vadāt Automobiļu pakalpojumu nodaļu kopš 2019. gada. Kā kopš tā laika ir attīstījies digitālais piedāvājums autobūves uzņēmumiem?

Papildus bezmaksas EBV pamata versijai daudzi klienti kvalitātes nodrošināšanai izmanto mūsu papildu programmatūras risinājumus, piemēram, analīzes moduļus un §57a pakalpojumus. Tas ļauj uzņēmumiem izvērtēt savus pārskatu datus pēc dažādiem kritērijiem un tādējādi pasargāt sevi no nepatīkamiem pārsteigumiem auditu laikā. Pat nejaušiem §57a uzņēmumu pārkāpumiem var būt tālejošas sekas.

Kāda palīdzība juridiskos jautājumos ir pieejama 57a. punkta uzņēmumiem?

Defektu katalogs jo īpaši nodrošina juridisko noteiktību saistībā ar 57.a pantu novērtējumiem kā visaptverošu palīglīdzekli vērtētājiem. To ir izveidojusi Federālā transportlīdzekļu tehnoloģiju ģilde sadarbībā ar ÖAMTC, ARBÖ, transportlīdzekļu nozares tirdzniecības asociāciju, kā arī BMK un štatu valdību pārstāvjiem, kā arī privātā sektora ekspertiem, un tas tiek nepārtraukti pielāgots tiesību normām. Digitālais uzziņu darbs ar interaktīvu satura rādītāju un pilna teksta meklēšanu ir tehniski savienots ar EBV. Ieteikumus var nosūtīt tieši redakcijai, izmantojot atsauksmju pogu. Jo tā ir defektu kataloga pamatideja: zināšanas praksei!

Ko 2023. gads nesīs 57.a punkta apgabalā?

Līdz ar PBStV 10. grozījuma publicēšanu, no 2023. gada februāra būs izmaiņas saskarnē ar ZBD un līdz ar to arī EBV korekcijas. Mūsu komanda pēdējo nedēļu laikā ir smagi strādājusi pie ieviešanas, un šobrīd mēs ieviešam jauninājumus savā tempā. Vēl viens jautājums attiecas uz borta degvielas patēriņa uzraudzību jeb saīsināti OBFCM. Kopš 2021. gada 1. janvāra jaunreģistrētajiem M1 klases un N1 I grupas transportlīdzekļiem jābūt aprīkotiem ar OBFCM ierīci. Attiecībā uz šiem transportlīdzekļiem KFG 57a. punktu novērtēšanas centriem turpmāk būs pienākums regulāri nolasīt patēriņa datus un nosūtīt tos ES noteiktajām iestādēm. Austrijā regula stāsies spēkā 2023. gada maija vidū. Kopā ar ierīču ražotājiem un Workshop-Net esam izstrādājuši vienkāršu risinājumu, kura pamatā ir mūsu jaunais programmatūras modulis “Werkstatt Connect” (WSC). Tas nostiprina saziņu starp dažādām ierīcēm darbnīcā un esošajām lietojumprogrammām automobiļu servisos. Tas nozīmē, ka vēlāk var ieviest, piemēram, digitālo testa grāmatu. Par to laicīgi informēsim autoindustrijas lasītājus un mūsu klientus.

Kopš šī gada septembra esat pārņēmis arī Auto akadēmijas vadību. Ko esat ieplānojis savā jaunajā lomā?

ÖWV īpašnieks un rīkotājdirektors Tomass Lets nolēma apvienot 57. a punkta tēmas un iecelt mani par vadītāju. Automobiļu akadēmija ir balstīta uz ilgstošu sadarbību ar Vīnes Transportlīdzekļu tehnoloģiju ģildi. Mūsu apmācību telpās Vīnes Transportlīdzekļu tehnoloģiju ģildes jaunajā mobilitātes pilsētiņā mēs saviem kursu dalībniekiem nodrošinām pirmās klases atzītu ekspertu komandu apmācībai un tālākizglītībai. Mūsu mērķis ir padarīt Automobiļu akadēmiju par vissvarīgāko kompetenču centru tehniskās kvalifikācijas piešķiršanai automobiļu tehnoloģiju jomā, apmācībā koncentrējoties uz §57a novērtējumiem. Mēs vēlamies to panākt ar kvalitatīvu ofensīvu, kā piemēru varu minēt: Kā daļu no vairāku dienu pamatapmācības par §57a mēs apzināti piešķiram nozīmi maziem grupu lielumiem tehniskajās vienībās. Kā mēs to īstenojam? Kursu grupām, kurās ir aptuveni 25 cilvēki, tehniskās vienības apmāca trīs speciālisti skolotāji. Dalībnieki ir sadalīti nelielās grupās, kurās katrā ir aptuveni astoņi cilvēki.

Vai ir vērts par to maksāt papildu izmaksas?

Mūsu dalībnieki augstu novērtē nelielas grupas lieluma, mūsdienīgu iekārtu, iekļautas ēdināšanas pārtraukumos un autostāvvietas ar atlaidi kombināciju. Simtiem apmierinātu kursu dalībnieku katru gadu iedrošina mūs tajā, ko darām; viņu atsauksmes ir vissvarīgākais mūsu darba rādītājs. Turklāt mēs veicam ārējās kvalitātes pārbaudes, piemēram, CERT NÖ sertifikācijas procesu, ko esam veiksmīgi izturējuši. Tas apliecina, ka kā apmācību un tālākizglītības organizācija mēs cenšamies sistemātiski attīstīt kvalitāti.

Ko jūs varat sagaidīt 2023. gada kursos?

Papildus klātienes pasākumiem mēs pieturamies arī pie saviem vebināriem. Vēlamies arī paplašināt savu kursu klāstu. Šogad pirmo reizi piedāvājām praktiskās apmācības EBV lietotājiem, kā arī apmācību L transportlīdzekļu klasei. Pašlaik notiek pārrunas ar potenciālajiem jaunajiem treneriem turpmākajiem kursiem. Tomēr šobrīd es negribu par to pārāk daudz atklāt (smejas). Pašreizējo pārskatu par mūsu kursu piedāvājumiem 2023. gadam var atrast mūsu tīmekļa vietnē, un, protams, pastāvīgi tiks pievienoti jauni kursi.

Jūs varat sazināties ar Automobiļu pakalpojumu komandu pa tālr+43 1 890 30 80

Informāciju par kursu piedāvājumiem var atrast https://akademie.automotive.at/