Tudás a műhelyhez

Tudás a műhelyhez

Autóipar: Az EBV hamarosan ünnepli 25. születésnapját. Sok minden történt a kezdetek óta...

Rainer Wimmer: Így van, ma már csaknem 5000 cég használja az EBV-t jelentések készítésére. 2017 óta része a modern „Automotive Services” online platformnak. Az EBV szoftvermegoldása egyértelműen az 1. helyen áll az 57a §-os értékelések területén Ausztriában az ügyfelek számát és az éves beszámolókat tekintve. Ügyfeleink hosszú távú lojalitását tükrözi, hogy csúcsidőben Ausztria-szerte körülbelül 1,2 másodpercenként (!) készül értékelés az EBV-vel. A lényeg az, hogy az EBV-től évente több millió jelentést továbbítanak a ZBD-hez.

Ön 2019 óta vezeti az Autóipari Szolgáltatások divíziót. Hogyan fejlődött azóta az autóipari vállalkozások digitális kínálata?

Az EBV ingyenes alapverziója mellett számos ügyfél használja további szoftvermegoldásainkat, mint például az elemző modulokat és az 57a § szerinti szolgáltatásainkat a minőségbiztosítás érdekében. Ez lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy különböző szempontok szerint értékeljék jelentéseiket, és így megóvják magukat a kellemetlen meglepetésektől az auditok során. Még az 57a §-ban foglalt vállalatok véletlen megsértése is messzemenő következményekkel járhat.

Milyen segítséget kaphatnak az 57a § szerinti cégek jogi kérdésekben?

A hiányosságok katalógusa különösen az 57a § szerinti értékelések keretében biztosítja a jogbiztonságot, mint átfogó segítséget az értékelők számára. Ezt a Szövetségi Járműtechnológiai Céh az ÖAMTC-vel, az ARBÖ-vel, a járműipari szakmai szövetséggel, valamint a BMK és az állami kormányzat képviselőivel, valamint a magánszektor szakértőivel együttműködve hozza létre, és folyamatosan igazodik a jogszabályi előírásokhoz. Az interaktív tartalomjegyzékkel és teljes szöveges kereséssel ellátott digitális referenciamunka technikailag kapcsolódik az EBV-hez. A javaslatokat a visszajelzés gomb segítségével közvetlenül a szerkesztőségnek küldheti el. Mert ez a hibakatalógus alapgondolata: tudás a gyakorlathoz!

Mit hoz 2023 az 57a § területén?

A PBStV 10. módosításának megjelenésével 2023 februárjától változások lesznek a ZBD-hez fűződő interfészben és ezzel az EBV-ben is. Csapatunk az elmúlt hetekben keményen dolgozott a megvalósításon, jelenleg pedig az újítások ütemét dolgozzuk fel. Egy másik pont a fedélzeti üzemanyag-fogyasztás monitorozás, vagy röviden OBFCM témája. 2021. január 1. óta az M1 és N1 I. csoportba tartozó újonnan regisztrált járműveket OBFCM eszközzel kell felszerelni. Ezen járművek esetében a KFG 57a §-a szerinti értékelő központok a jövőben kötelesek rendszeresen leolvasni a fogyasztási adatokat, és elküldeni az EU által meghatározott hatóságoknak. Ausztriában a szabályozás 2023. május közepén lép életbe. Az eszközgyártókkal és a Workshop-Nettel közösen egy egyszerű megoldást fejlesztettünk ki, amely az új „Werkstatt Connect” (WSC) szoftvermodulunkon alapul. Ez megerősíti a kommunikációt a műhelyben lévő különböző eszközök és az autóipari szolgáltatások meglévő alkalmazásai között. Ez azt jelenti, hogy később például egy digitális tesztkönyv is megvalósítható. Erről időben tájékoztatjuk az autóipari olvasókat és vásárlóinkat.

Ez év szeptemberétől az Autóipari Akadémia irányítását is Ön vette át. Mit terveztél új szerepkörödben?

Az ÖWV tulajdonosa és ügyvezető igazgatója, Thomas Letz úgy döntött, hogy összevonja az 57a §-os témákat, és engem nevez ki vezetőnek. Az Autóipari Akadémia a Vienna Vehicle Technology Guilddel való hosszú távú együttműködésen alapul. A Bécsi Járműtechnológiai Céh új mobilitási kampuszában található oktatótermeinkben első osztályú, elismert szakértőkből álló csapatot biztosítunk tanfolyamunk résztvevőinek képzéshez és továbbképzéshez. Célunk, hogy az Autóipari Akadémia a legjelentősebb járműtechnikai szakképesítések átadásának kompetenciaközpontja legyen az 57a § szerinti értékelésekre fókuszálva. Ezt minőségi offenzívával kívánjuk elérni, melyre példát tudok hozni: Az 57a §-ról szóló többnapos alapképzés részeként tudatosan fontosnak tartjuk a kiscsoportlétszámokat a technikai egységekben. Hogyan valósítjuk meg ezt? A körülbelül 25 fős tanfolyami csoportok számára a műszaki egységeket három szaktanár képezi. A résztvevőket körülbelül nyolc fős kis csoportokra osztják.

Megéri-e ezért többletköltséget vállalni?

Résztvevőink nagyra értékelik a kis csoportlétszám, a korszerű létesítmények, a szünetekben biztosított étkezés és a kedvezményes parkolás kombinációját. Évente több száz elégedett tanfolyami résztvevő ösztönöz bennünket tevékenységünkben; visszajelzésük munkánk legfontosabb mutatója. Emellett külső minőségi teszteken is átesünk, mint például a CERT NÖ tanúsítási folyamatán, amelyeket sikeresen teljesítettünk. Ez megerősíti, hogy képzési és továbbképzési szervezetként szisztematikus minőségfejlesztést folytatunk.

Mire számíthatsz a 2023-as tanfolyamokon?

A személyes események mellett a webináriumokhoz is ragaszkodunk. Tanfolyamaink körét is szeretnénk bővíteni. Idén első alkalommal kínáltunk gyakorlati képzést az EBV-használóknak, valamint az L járműosztály számára. Jelenleg folynak a megbeszélések a további tanfolyamok lehetséges új oktatóival. Ezzel kapcsolatban azonban most nem szeretnék túl sokat elárulni (nevet). A 2023-as kurzuskínálatunk aktuális áttekintése megtalálható weboldalunkon, és természetesen folyamatosan bővülnek majd az új kurzusok.

Az autóipari szolgáltatások csapatát a címen érheti el+43 1 890 30 80

A tanfolyam kínálatáról a következő címen tájékozódhat https://akademie.automotive.at/