Teadmised töötoa jaoks

Teadmised töötoa jaoks

Autotööstus: EBV tähistab peagi oma 25. sünnipäeva. Algusest peale on palju juhtunud...

Rainer Wimmer: Täpselt nii, täna kasutab EBV-d aruannete koostamiseks ligi 5000 ettevõtet. See on osa moodsast veebiplatvormist “Automotive Services” aastast 2017. EBV tarkvaralahendus on Austrias §57a hindamiste alal selge nr 1 klientide arvu ja aastas koostatud aruannete poolest. Meie klientide pikaajaline lojaalsus väljendub selles, et tipptundidel kogu Austrias tehakse EBV-ga hindamine ligikaudu iga 1,2 sekundi järel (!). Lõpptulemus on see, et EBV-st edastatakse ZBD-le igal aastal mitu miljonit aruannet.

Olete juhtinud autoteenuste divisjoni alates 2019. aastast. Kuidas on autotööstusele mõeldud digitaalne pakkumine sellest ajast edasi arenenud?

Lisaks EBV tasuta põhiversioonile kasutavad paljud kliendid kvaliteedi tagamiseks meie täiendavaid tarkvaralahendusi nagu analüüsimoodulid ja §57a teenused. See võimaldab ettevõtetel hinnata oma aruannete andmeid erinevate kriteeriumide järgi ja seeläbi kaitsta end auditi käigus ebameeldivate üllatuste eest. Isegi juhuslikel §57a ettevõtete rikkumisel võivad olla kaugeleulatuvad tagajärjed.

Millist abi juriidiliste küsimuste korral on §57a ettevõtetel?

Eelkõige tagab puuduste kataloog §57a hindamiste kontekstis õiguskindluse kui igakülgse abivahendi hindajatele. Selle loob föderaalne sõidukitehnoloogia gild koostöös ÖAMTC, ARBÖ, sõidukitööstuse kutseliidu ning BMK ja osariigi valitsuste esindajatega ning erasektori ekspertidega ning seda kohandatakse pidevalt seadusesätetega. Interaktiivse sisukorra ja täistekstiotsinguga digitaalne teatmeteos on tehniliselt ühendatud EBV-ga. Ettepanekud saab tagasiside nupu abil saata otse toimetusele. Sest see on defektide kataloogi põhiidee: teadmised praktikaks!

Mida toob 2023. aasta §57a piirkonnas?

PBStV 10. muudatuse avaldamisega tehakse alates 2023. aasta veebruarist muudatusi ZBD liideses ja seega ka EBV-s. Meie meeskond on viimastel nädalatel juurutamise kallal kõvasti tööd teinud ja praegu viime uuendusi läbi. Teine punkt puudutab parda kütusekulu jälgimise ehk lühidalt OBFCM teemat. Alates 1. jaanuarist 2021 peavad äsja registreeritud M1 ja N1 I rühma sõidukid olema varustatud OBFCM seadmega. Nende sõidukite puhul on §57a KFG hindamiskeskused edaspidi kohustatud tarbimisandmeid regulaarselt ette lugema ja EL-i määratud asutustele saatma. Austrias hakkab määrus kehtima 2023. aasta mai keskel. Koos seadmetootjate ja Workshop-Netiga oleme välja töötanud lihtsa lahenduse, mis põhineb meie uuel tarkvaramoodulil “Werkstatt Connect” (WSC). See tugevdab suhtlust töökojas olevate erinevate seadmete ja autoteeninduses olemasolevate rakenduste vahel. See tähendab, et hiljem saab rakendada näiteks digitaalset testiraamatut. Teavitame sellest õigeaegselt autotööstuse lugejaid ja oma kliente.

Alates selle aasta septembrist olete võtnud üle ka Autoakadeemia juhtimise. Mida olete oma uues rollis plaaninud?

ÖWV omanik ja tegevdirektor Thomas Letz otsustas §57a teemad kokku panna ja määrata minu juhiks. Automotive Academy põhineb pikaajalisel partnerlusel Viini sõidukitehnoloogia gildiga. Oma koolitusruumides Viini sõidukitehnoloogia gildi uues mobiilsuslinnakus pakume oma kursuslastele väljaõppeks ja täiendõppeks esmaklassilist tunnustatud ekspertide meeskonda. Meie eesmärk on muuta Autoakadeemiast kõige olulisem kompetentsikeskus autotehnika valdkonna tehniliste kvalifikatsioonide andmisel, mille koolitusfookus on §57a hindamistele. Soovime seda saavutada kvaliteetse pealetungiga, millest võin tuua näite: §57a teemalise mitmepäevase baaskoolituse raames tähtsustame teadlikult tehnilistes üksustes väikseid rühmade suurusi. Kuidas me seda rakendame? Umbes 25-liikmeliste kursuste rühmade jaoks koolitavad tehnikaüksusi kolm erialaõpetajat. Osalejad jagunevad väikestesse rühmadesse, millest igaühes on umbes kaheksa inimest.

Kas selle eest tasub teha lisakulusid?

Meie osalejad hindavad väikese grupi suuruse, tipptasemel rajatiste, kaasatud toitlustamist vaheaegadel ja soodushinnaga parkimist. Sajad rahulolevad kursuslased igal aastal julgustavad meid selles, mida me teeme; nende tagasiside on meie töö kõige olulisem näitaja. Lisaks läbime väliseid kvaliteediteste, nagu CERT NÖ sertifitseerimisprotsess, mille oleme edukalt läbinud. See kinnitab, et koolitus- ja täiendõppeorganisatsioonina tegeleme süsteemse kvaliteediarendusega.

Mida ootate 2023. aasta kursustelt?

Lisaks näost-näkku toimuvatele üritustele jääme ka oma veebiseminaride juurde. Samuti soovime laiendada oma kursuste valikut. Sel aastal pakkusime esmakordselt nii praktilist koolitust EBV kasutajatele kui ka koolitust L sõidukiklassile. Praegu käivad arutelud potentsiaalsete uute koolitajatega edasiste kursuste jaoks. Siiski ei taha ma selle kohta praegu liiga palju avaldada (naerab). Jooksva ülevaate meie 2023. aasta kursuste pakkumistest leiate meie kodulehelt ja loomulikult lisandub pidevalt uusi kursusi.

Autoteenuste meeskonnaga saate ühendust aadressil+43 1 890 30 80

Teavet kursuste pakkumiste kohta leiate aadressilt https://akademie.automotive.at/