المعرفة لورشة العمل

المعرفة لورشة العمل

صناعة السيارات: ستحتفل EBV قريبًا بعيد ميلادها الخامس والعشرين. لقد حدث الكثير منذ البداية..

راينر فيمر: هذا صحيح، اليوم ما يقرب من 5000 شركة تستخدم EBV لإعداد التقارير. لقد أصبح جزءًا من النظام الأساسي الحديث عبر الإنترنت "خدمات السيارات" منذ عام 2017. يعد حل برنامج EBV هو رقم 1 بوضوح في مجال التقييمات §57a في النمسا من حيث عدد العملاء والتقارير المعدة سنويًا. ينعكس الولاء الطويل الأمد لعملائنا في حقيقة أنه في أوقات الذروة في جميع أنحاء النمسا، يتم استكمال التقييم باستخدام EBV كل 1.2 ثانية تقريبًا (!). خلاصة القول هي أنه يتم إرسال عدة ملايين من التقارير من EBV إلى ZBD كل عام.

لقد ترأست قسم خدمات السيارات منذ عام 2019. كيف تطور العرض الرقمي لشركات السيارات منذ ذلك الحين؟

بالإضافة إلى الإصدار الأساسي المجاني من EBV، يستخدم العديد من العملاء حلولنا البرمجية الإضافية مثل وحدات التحليل وخدمات §57a لضمان الجودة. يتيح ذلك للشركات تقييم بيانات تقاريرها وفقًا لمعايير مختلفة وبالتالي حماية نفسها من المفاجآت غير السارة أثناء عمليات التدقيق. حتى الانتهاكات العرضية للشركات §57a يمكن أن يكون لها عواقب بعيدة المدى.

ما هي المساعدة المتعلقة بالمسائل القانونية المتاحة للشركات بموجب المادة 57أ؟

يضمن كتالوج العيوب، على وجه الخصوص، اليقين القانوني في سياق تقييمات §57a كمساعدة شاملة للمقيمين. تم إنشاء هذا من قبل النقابة الفيدرالية لتكنولوجيا المركبات بالتعاون مع ÖAMTC وARBÖ، والرابطة التجارية لصناعة المركبات بالإضافة إلى ممثلين عن BMK وحكومات الولايات، بالإضافة إلى خبراء من القطاع الخاص، ويتم تكييفها باستمرار مع الأحكام القانونية. يرتبط العمل المرجعي الرقمي مع جدول المحتويات التفاعلي والبحث عن النص الكامل تقنيًا بـ EBV. يمكن إرسال الاقتراحات مباشرة إلى فريق التحرير باستخدام زر التعليقات. لأن هذه هي الفكرة الأساسية لكتالوج العيوب: المعرفة من أجل الممارسة!

ماذا سيجلب عام 2023 لمنطقة §57a؟

مع نشر التعديل العاشر لـ PBStV، ستكون هناك تغييرات على واجهة ZBD اعتبارًا من فبراير 2023 وبالتالي تعديلات أيضًا على EBV. لقد عمل فريقنا بجد على التنفيذ خلال الأسابيع القليلة الماضية، ونحن حاليًا نختبر الابتكارات في خطواتها. هناك نقطة أخرى تتعلق بموضوع مراقبة استهلاك الوقود على متن الطائرة، أو OBFCM للاختصار. منذ 1 يناير 2021، يجب أن تكون المركبات المسجلة حديثًا في الفئتين M1 وN1 المجموعة I مجهزة بجهاز OBFCM. بالنسبة لهذه المركبات، ستكون مراكز التقييم §57a KFG ملزمة في المستقبل بقراءة بيانات الاستهلاك بانتظام وإرسالها إلى السلطات التي يحددها الاتحاد الأوروبي. في النمسا، ستدخل اللائحة حيز التنفيذ في منتصف مايو 2023. بالتعاون مع الشركات المصنعة للأجهزة وWorkshop-Net، قمنا بتطوير حل بسيط يعتمد على وحدة البرامج الجديدة "Werkstatt Connect" (WSC). وهذا يعزز التواصل بين الأجهزة المختلفة في ورشة العمل والتطبيقات الموجودة في خدمات السيارات. وهذا يعني أنه يمكن تنفيذ كتاب الاختبار الرقمي لاحقًا، على سبيل المثال. وسنبلغ قراء صناعة السيارات وعملائنا بهذا الأمر في الوقت المناسب.

ومنذ شهر سبتمبر من هذا العام، توليت أيضًا إدارة أكاديمية السيارات. ماذا خططت لدورك الجديد؟

قرر مالك ÖWV والمدير الإداري توماس ليتز تجميع موضوعات §57a وتعييني كقائد. تعتمد أكاديمية السيارات على شراكة طويلة الأمد مع نقابة تكنولوجيا المركبات في فيينا. في قاعات التدريب لدينا في حرم التنقل الجديد التابع لنقابة تكنولوجيا المركبات في فيينا، نوفر للمشاركين في الدورة فريقًا من الدرجة الأولى من الخبراء المعترف بهم للتدريب والتعليم الإضافي. هدفنا هو جعل أكاديمية السيارات أهم مركز كفاءة لنقل المؤهلات الفنية في مجال تكنولوجيا السيارات مع التركيز على التدريب على تقييمات §57a. نريد تحقيق ذلك من خلال هجوم عالي الجودة، والذي يمكنني أن أعطي مثالاً عليه: كجزء من التدريب الأساسي متعدد الأيام على الفقرة 57أ، فإننا نولي أهمية كبيرة لأحجام المجموعات الصغيرة في الوحدات الفنية. كيف ننفذ هذا؟ بالنسبة لمجموعات الدورة المكونة من حوالي 25 شخصًا، يتم تدريب الوحدات الفنية على يد ثلاثة معلمين متخصصين. يتم تقسيم المشاركين إلى مجموعات صغيرة تضم كل منها حوالي ثمانية أشخاص.

هل يستحق تكبد تكاليف إضافية لهذا؟

يقدّر المشاركون لدينا الجمع بين حجم المجموعة الصغيرة والمرافق الحديثة والوجبات المضمنة أثناء فترات الراحة ومواقف السيارات المخفضة. يشجعنا المئات من المشاركين في الدورة الراضين كل عام على ما نقوم به؛ ملاحظاتهم هي المؤشر الأكثر أهمية لعملنا. بالإضافة إلى ذلك، فإننا نخضع لاختبارات الجودة الخارجية مثل عملية اعتماد CERT NÖ، والتي اجتزناها بنجاح. وهذا يؤكد أننا كمؤسسة تدريب وتعليم إضافي، فإننا نسعى إلى التطوير المنهجي للجودة.

ما الذي يمكنك التطلع إليه في دورات 2023؟

بالإضافة إلى الأحداث وجهًا لوجه، نحن أيضًا ملتزمون بندواتنا عبر الإنترنت. نريد أيضًا توسيع نطاق دوراتنا. قدمنا ​​هذا العام تدريبًا عمليًا لمستخدمي EBV بالإضافة إلى التدريب على فئة المركبات L لأول مرة. وتجري المناقشات حاليًا مع المدربين الجدد المحتملين لمزيد من الدورات. ومع ذلك، لا أريد أن أكشف الكثير عن ذلك في هذه المرحلة (يضحك). يمكن العثور على نظرة عامة حالية على عروض دوراتنا لعام 2023 على موقعنا الإلكتروني وبالطبع سيتم إضافة دورات جديدة باستمرار.

يمكنك الوصول إلى فريق خدمات السيارات على+43 1 890 30 80

يمكن العثور على معلومات حول عروض الدورة على https://akademie.automotive.at/