L klase: krāsains transportlīdzekļu zoodārzs

L klase: krāsains transportlīdzekļu zoodārzs

L transportlīdzekļu klasē ietilpst septiņas transportlīdzekļu grupas, sākot no velosipēdiem ar palīgdzinējiem līdz smagajiem četrriteņu transportlīdzekļiem, kas savukārt ir sadalīti vairākās apakšgrupās – uz kādiem transportlīdzekļiem tiek pievērsta uzmanība jūsu lekcijām?

Visiem L klases transportlīdzekļiem, piemēram, automašīnām un komerciālajiem transportlīdzekļiem, ir jāveic regulāra 57.a paragrāfa pārbaude. Kopš 2020. gada 3-2-1 noteikums attiecas arī uz L-klasi, lai, piemēram, ar tikko iegādātu motociklu pirmo reizi ir jāveic picker tikai pēc trim gadiem. Citādi divriteņu sektorā jaunumu nav daudz, bet kvadraciklu segmentā vēl jo vairāk, un tas sagādā ne mazums galvassāpes gan pircējiem, gan darbnīcām.

Kādas ir grūtības?

Pēc NoVA palielināšanas vieglajiem transportlīdzekļiem daži ražotāji vēlējās saviem klientiem darīt labu un reģistrēja savus kvadraciklus, kas iepriekš bija reģistrēti kā L6E vai L7E vieglie transportlīdzekļi, kā traktorus. T3B vai T5 klases lauksaimniecības transportlīdzekļiem nav NoVA, kas likumsakarīgi samazina iepirkuma cenu. Turklāt klientiem tagad ir atļauts aprīkot savus transportlīdzekļus ar papildu aprīkojumu, piemēram, trošu vinčām, modificētām virsbūvēm, riteņu pārsegiem vai radžotām riepām. Taču acīmredzot neviens neņēma vērā to, ka kvadracikla, kas definēts kā traktors, 57.a pārbaudē ir nepieciešams pavisam cits tehniskais testēšanas aprīkojums nekā parasta vieglā transportlīdzekļa pikapa pārbaudei.

Līdz šim kvadricikli ir dabūjuši labojumus divriteņu autoservisā – vai tās tagad ir beigas?

Divriteņu transportlīdzekļu darbnīcās parasti nav pacelšanas platformu vai bezass domkratu transportlīdzekļiem, kuru svars pārsniedz 3,5 tonnas, nav saspiesta gaisa bremžu testēšanas iekārtas, nav vibrācijas plākšņu vai iebūvētu bremžu palēninājuma mērīšanas ierīču. Taču tas viss ir priekšnoteikums, lai varētu veikt kārtīgu §57a pārbaudi kvadraciklam, kas reģistrēts kā traktors. Pikantākais ir tas, ka kvadraciklam nav saspiesta gaisa bremžu, bet testēšanas uzņēmumam ir jābūt atbilstošai testēšanas iekārtai. Kvadricikliem, kas reģistrēti kā L6E vai L7E vieglie transportlīdzekļi, ir vieglāk; tos var pārbaudīt tradicionāli aprīkotā motociklu darbnīcā.

Kur tagad dodas traktoru kvadraciklu īpašnieki, lai saņemtu kādu gardumu?

Atbilstošās testēšanas telpas var atrast tikai kravas automašīnu un lauksaimniecības transportlīdzekļu darbnīcās, taču parasti ar kvadracikliem viņiem nav nekādas jautrības. Jūs varat vienkārši atteikties no apskates, nenorādot iemeslus, tāpēc kvadraciklu īpašniekiem šobrīd nav viegli tikt pie jauna velosipēda.

Kvadracikliem ir daudz dažādu izmēru un modeļu, kas nepadara lietas vieglāk...

Šeit ir piemērs: daži četrriteņu transportlīdzekļi ir aprīkoti ar trim atsevišķām bremžu sistēmām, kurām arī nepieciešami trīs dažādi bremžu šķidrumi. Visiem četriem riteņiem ir kāju bremze, kā arī rokas bremze priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem, lai jūs varētu likt transportlīdzeklim dreifēt. Tāpēc ir daži smalkumi, kas jāņem vērā, ievadot testa programmu.

Kādas atsauksmes līdz šim esat saņēmis no Auto akadēmijas L kompetenču apmācību dalībniekiem?

Komentāri bija pārsvarā pozitīvi, un daži norādīja, ka šādām apmācībām noteikti būtu jēga reizi gadā.

Vai Auto akadēmijas darbnīca ir aprīkota ar visu, kas nepieciešams mācīšanai?

Darbnīca ir vismodernākā un tiek pastāvīgi atjaunināta, neatstājot neko vēlamu. Pusdienas un pārtraukuma ēdienreizes arī ir lieliskas. Es patiesībā dzirdu tikai kritiku no tiem, kuri uzreiz nevarēja atrast autostāvvietu, kur novietot savus spēkratus par pazeminātu samaksu.

Sonja Liebl ir tehnoloģiju, tiesību, periodisko tālākapmācību, 2 riteņu, antīko automašīnu, pamatapmācības līdz 3,5t un L-kompetences lektore Automobiļu akadēmijā. Pēc vidusskolas diploma iegūšanas (mašīnbūve) viņa absolvējusi automobiļu tehnikas maģistrantūru un pabeidza turpmāko tehnisko apmācību automobiļu nozarē. Sonja Liebl strādāja MA46, un tai ir arī daudzu gadu praktiska pieredze no privātiem uzņēmumiem §57a jomā visās transportlīdzekļu klasēs.