Profesia automobilového technika: úspešný bočný vstup

Profesia automobilového technika: úspešný bočný vstup

Alexander Stock našiel svoju vysnívanú prácu okružným spôsobom, aj keď to bolo niečo, s čím sa narodil. „Môj otec bol dopravným dodávateľom a veľa sa zaoberal vlastnými nákladnými autami – ako dieťa som ho pri tom sledoval a neskôr som mu pomohol,“ hovorí. Jeho prvé skúsenosti ako pomocného mechanika však boli skôr negatívne – práca sa mu zdala príliš špinavá a príliš studená. Alexander si teda radšej vyučil pekára, no v každodennom pracovnom živote si uvedomil: „Ani múka nie je zdravá a zahreje sa len vtedy, keď je rúra nahriata.“ Po prestávke ako vodič kamiónu objavil svoj skrytý talent na rýchle pochopenie zložitých technických problémov a rozpoznanie príčin porúch, ktoré ostatní prehliadali. Rýchlo sa rozhodol zapísať do prípravného kurzu na záverečnú učňovskú skúšku na automobilový technik vo Wifi Eisenstadt, napchal príslušnú odbornú literatúru, absolvoval skúšku a v tom istom roku aj magisterskú skúšku. Blesková kariéra kariérneho meniča vyvolala rozruch a vyniesla Alexandrovi Stockovi vystúpenie v regionálnej televízii a reportáž v miestnych novinách. Jeho záver z tejto doby: "Ďalšie vzdelávanie sa oplatí. Ako kamionista som bol nevyučený robotník, dnes som majster remeselníkov."

Dnes Alexander Stock pracuje ako technologický školiteľ pre Knorr-Bremse GmbH v Dolnom Rakúsku v oddelení úžitkových vozidiel. Okrem toho vedie školenia vo Wifis St. Pölten, Linz, Graz, Eisenstadt a Innsbruck, ako aj na Automotive Academy vo Viedni, ktoré účastníci potrebujú na získanie oprávnenia na skúšku podľa §57a. Špecialitou Stocku sú brzdové systémy pre úžitkové vozidlá. Teraz 51-ročný muž nazbieral desaťročia skúseností v tejto oblasti, odkedy ako tínedžer prvýkrát pomohol svojmu otcovi vymeniť opotrebované brzdové doštičky. Z know-how Stocku profitujú obaja zamestnanci pobočky Knorr-Bremse v Mödlingu, ako aj zákazníci spoločnosti, pre ktorých špecialista na brzdy vedie produktové školenia, ponúka podporu pri testovacích postupoch a pomáha pri odstraňovaní porúch. „Diagnostické zariadenie často ukazuje nesprávnu chybu alebo vôbec žiadnu chybu a potom to začne byť zaujímavé,“ hovorí Stock zo skúseností. Jeho prístup k identifikácii príčiny defektu: „Vždy sa najprv pozriem na mechaniku a pneumatiku predtým, ako konzultujem elektronickú diagnostiku.“ Najmä v brzdových systémoch určité známky opotrebovania umožňujú vyvodiť jasné závery o konkrétnych poruchách.

Alexander Stock z vlastnej skúsenosti vie, že teoretické vedomosti je potrebné spájať s praktickými cvičeniami, aby ste si svoje vedomosti dlhodobo upevnili. „Účastníci mojich kurzov musia pomôcť sami, ja sa len pozerám a v prípade potreby podniknem nápravné opatrenia,“ vysvetľuje Stock. Pozitívna spätná väzba od účastníkov po absolvovaní kurzu mu dáva za pravdu a robí ho šťastným. Keďže mnoho starších kvalifikovaných pracovníkov bolo poslaných do predčasného dôchodku z ekonomických dôvodov v dôsledku pandémie Corona, neboli schopní včas odovzdať svoje znalosti svojim mladším nástupcom. Výsledok: Praktické kurzy Alexandra Stocka sú dobre obsadené; každý rok vedie okolo 90 školení, z ktorých niektoré trvajú niekoľko dní, po celom Rakúsku. Úspech jeho školení je skutočne merateľný: počet volaní na technickú horúcu linku Knorr-Bremse po školení vždy výrazne klesá.