Beroep autotechnicus: succesvolle zij-instroom
Alexander Stock werkte als bakker en vrachtwagenchauffeur voordat hij op 40-jarige leeftijd autotechnicus werd.

Beroep autotechnicus: succesvolle zij-instroom
Alexander Stock vond zijn droombaan via een omweg, ook al was hij ermee geboren. “Mijn vader was transportondernemer en sleutelde veel aan zijn eigen vrachtwagens. Ik heb hem dat als kind zien doen en heb hem later geholpen”, zegt hij. Zijn eerste ervaringen als assistent-monteur waren echter nogal negatief: het werk leek hem te vies en te koud. Daarom wilde Alexander liever een opleiding tot bakker volgen, maar in het dagelijkse beroepsleven besefte hij: “Het meelstof is ook niet gezond, en het wordt pas warm als de oven wordt opgewarmd.” Na een intermezzo als vrachtwagenchauffeur ontdekte hij zijn latente talent voor het snel doorgronden van complexe technische vraagstukken en het onderkennen van de oorzaken van defecten die anderen over het hoofd hadden gezien. Hij besloot al snel om zich in te schrijven voor de voorbereidingscursus voor het eindexamen tot autotechnicus bij Wifi Eisenstadt, propte de relevante vakliteratuur in, voltooide het examen en, in hetzelfde jaar, het masterexamen. De bliksemcarrière van de carrièrewisselaar zorgde voor opschudding en leverde Alexander Stock een optreden op de regionale televisie en een reportage in een plaatselijke krant op. Zijn conclusie uit die tijd: "Bijscholing loont. Als vrachtwagenchauffeur was ik een ongeschoolde arbeider, vandaag ben ik een meestervakman."
Tegenwoordig werkt Alexander Stock als technologietrainer voor Knorr-Bremse GmbH in Neder-Oostenrijk op de afdeling bedrijfsvoertuigen. Hij geeft ook trainingen aan de Wifis St. Pölten, Linz, Graz, Eisenstadt en Innsbruck, evenals aan de Automotive Academy in Wenen, die deelnemers nodig hebben om de §57a-testautorisatie te verkrijgen. De specialiteit van Stock zijn remsystemen voor bedrijfsvoertuigen. De nu 51-jarige heeft tientallen jaren ervaring op dit gebied opgedaan sinds hij als tiener zijn vader voor het eerst hielp bij het vervangen van versleten remblokken. Zowel de medewerkers van de Knorr-Bremse vestiging in Mödling profiteren van de knowhow van Stock, als de klanten van het bedrijf, voor wie de remmenspecialist producttrainingen geeft, ondersteuning biedt bij testprocedures en helpt bij het oplossen van problemen. “Een diagnoseapparaat geeft vaak een onjuiste fout of helemaal geen fout aan, en dan wordt het interessant”, zegt Stock uit ervaring. Zijn aanpak bij het identificeren van de oorzaak van een defect: “Ik kijk altijd eerst naar de mechanica en de pneumatiek voordat ik de elektronische diagnose raadpleeg.” Met name bij remsystemen maken bepaalde tekenen van slijtage het mogelijk duidelijke conclusies te trekken over specifieke storingen.
Alexander Stock weet uit eigen ervaring dat theoretische kennis gecombineerd moet worden met praktische oefeningen om je kennis op de lange termijn te consolideren. “De deelnemers aan mijn cursussen moeten zelf een handje helpen; ik kijk alleen maar mee en onderneem indien nodig corrigerende maatregelen”, legt Stock uit. De positieve feedback van de deelnemers na het voltooien van de cursus bewijst dat hij gelijk heeft en maakt hem blij. Omdat veel oudere geschoolde werknemers in de nasleep van de coronapandemie om economische redenen met vervroegd pensioen zijn gestuurd, konden zij hun kennis niet tijdig doorgeven aan hun jongere opvolgers. Het resultaat: de praktijkcursussen van Alexander Stock zijn goed geboekt; jaarlijks geeft hij ongeveer 90 trainingen, waarvan sommige meerdere dagen duren, in heel Oostenrijk. Het succes van zijn trainingen is feitelijk meetbaar: het aantal oproepen naar de technische hotline van Knorr-Bremse daalt na de training altijd aanzienlijk.