Professione di tecnico automobilistico: ingresso laterale di successo
Alexander Stock ha lavorato come panettiere e camionista prima di diventare tecnico automobilistico all'età di 40 anni.

Professione di tecnico automobilistico: ingresso laterale di successo
Alexander Stock ha trovato il lavoro dei suoi sogni in modo indiretto, anche se era qualcosa con cui era nato. "Mio padre era un appaltatore di trasporti e armeggiava molto con i suoi camion: lo guardavo fare da bambino e in seguito lo aiutavo", dice. Tuttavia, le sue prime esperienze come assistente meccanico furono piuttosto negative: il lavoro gli sembrava troppo sporco e troppo freddo. Così Alexander ha preferito fare l’apprendistato come panettiere, ma nella vita lavorativa di tutti i giorni si è reso conto: “Anche la polvere di farina non è salutare e si scalda solo quando il forno è caldo”. Dopo una parentesi come camionista, ha scoperto il suo talento latente nel comprendere rapidamente questioni tecniche complesse e nel riconoscere le cause di difetti che altri avevano trascurato. Decise subito di iscriversi al corso di preparazione all'esame finale di apprendistato per diventare tecnico automobilistico presso Wifi Eisenstadt, si riempì della relativa letteratura specialistica, superò l'esame e, nello stesso anno, l'esame di master. La carriera fulminea del personaggio che ha cambiato carriera ha suscitato scalpore e ha fruttato ad Alexander Stock un'apparizione sulla televisione regionale e un articolo su un giornale locale. La sua conclusione di allora: "La formazione continua ripaga. Come camionista ero un operaio non qualificato, oggi sono un maestro artigiano".
Oggi Alexander Stock lavora come formatore tecnologico per la Knorr-Bremse GmbH nella Bassa Austria nel reparto veicoli commerciali. Tiene inoltre corsi di formazione presso il Wifis St. Pölten, Linz, Graz, Eisenstadt e Innsbruck nonché presso l'Automotive Academy di Vienna, i cui partecipanti devono ottenere l'autorizzazione di prova §57a. La specialità di Stock sono i sistemi frenanti per veicoli commerciali. L'ormai 51enne ha maturato decenni di esperienza in questo campo da quando, da adolescente, aiutò per la prima volta suo padre a sostituire le pastiglie dei freni usurate. Sia i dipendenti della filiale Knorr-Bremse a Mödling beneficiano del know-how di Stock, sia i clienti dell'azienda, per i quali lo specialista dei freni tiene corsi di formazione sui prodotti, offre supporto nelle procedure di prova e aiuta nella risoluzione dei problemi. "Un dispositivo diagnostico spesso mostra un errore errato o nessun errore, e poi le cose si fanno interessanti", dice Stock per esperienza. Il suo approccio nell'individuare la causa di un difetto: "Io guardo sempre la meccanica e la pneumatica prima di consultare la diagnosi elettronica." Soprattutto negli impianti frenanti, determinati segni di usura consentono di trarre conclusioni chiare su specifici malfunzionamenti.
Alexander Stock sa per esperienza che le conoscenze teoriche devono essere combinate con esercizi pratici per consolidare le proprie conoscenze a lungo termine. “I partecipanti ai miei corsi devono dare una mano; io mi limito a guardare e, se necessario, a intraprendere azioni correttive”, spiega Stock. Il feedback positivo dei partecipanti dopo aver completato il corso gli dà ragione e lo rende felice. Poiché molti lavoratori qualificati più anziani sono stati mandati in pensione anticipatamente per motivi economici a seguito della pandemia di Corona, non sono stati in grado di trasmettere tempestivamente le loro conoscenze ai loro successori più giovani. Il risultato: i corsi pratici di Alexander Stock sono ben prenotati; ogni anno tiene circa 90 corsi di formazione, alcuni di più giorni, in tutta l'Austria. Il successo dei suoi corsi di formazione è infatti misurabile: il numero delle chiamate alla hotline tecnica di Knorr-Bremse diminuisce sempre notevolmente dopo la formazione.