Métier de technicien automobile : entrée latérale réussie

Métier de technicien automobile : entrée latérale réussie

Alexander Stock a trouvé le métier de ses rêves de manière détournée, même si c'était quelque chose avec lequel il était né. "Mon père était entrepreneur en transport et bricolait beaucoup ses propres camions. Je l'ai regardé faire cela quand j'étais enfant et je l'ai ensuite aidé", dit-il. Cependant, ses premières expériences en tant qu'assistant mécanicien ont été plutôt négatives : le travail lui semblait trop sale et trop froid. Alexandre a donc préféré faire un apprentissage de boulanger, mais dans la vie professionnelle quotidienne, il s'est rendu compte : « La poussière de farine n'est pas non plus saine et elle ne chauffe que lorsque le four est chaud. » Après un intermède en tant que chauffeur de camion, il découvre son talent latent pour comprendre rapidement des problèmes techniques complexes et reconnaître les causes de défauts que d'autres avaient négligés. Il a rapidement décidé de s'inscrire au cours de préparation à l'examen final d'apprentissage pour devenir technicien automobile chez Wifi Eisenstadt, a étudié la littérature spécialisée pertinente, a réussi l'examen et, la même année, l'examen de maîtrise. La carrière éclair de celui qui a changé de carrière a fait sensation et a valu à Alexander Stock une apparition à la télévision régionale et un reportage dans un journal local. Sa conclusion de cette époque : "La formation continue est payante. En tant que chauffeur de camion, j'étais un ouvrier non qualifié, aujourd'hui je suis un maître artisan."

Aujourd'hui, Alexander Stock travaille comme formateur technologique chez Knorr-Bremse GmbH en Basse-Autriche dans le département des véhicules utilitaires. Il organise également des formations aux Wifis St. Pölten, Linz, Graz, Eisenstadt et Innsbruck ainsi qu'à l'Automotive Academy de Vienne, dont les participants doivent obtenir l'autorisation d'essai §57a. La spécialité de Stock est les systèmes de freinage pour véhicules utilitaires. Aujourd'hui âgé de 51 ans, il a acquis des décennies d'expérience dans ce domaine depuis qu'il a aidé son père à remplacer les plaquettes de frein usées lorsqu'il était adolescent. Les employés de la succursale Knorr-Bremse de Mödling bénéficient du savoir-faire de Stock, tout comme les clients de l'entreprise, pour lesquels le spécialiste des freins organise des formations sur les produits, propose une assistance dans les procédures de test et aide au dépannage. « Un appareil de diagnostic affiche souvent une erreur incorrecte, voire aucune erreur, et les choses deviennent alors intéressantes », explique Stock par expérience. Son approche pour identifier la cause d’un défaut : « Je regarde toujours d’abord la mécanique et la pneumatique avant de consulter le diagnostic électronique. » En particulier dans les systèmes de freinage, certains signes d'usure permettent de tirer des conclusions claires sur des dysfonctionnements spécifiques.

Alexander Stock sait par expérience que les connaissances théoriques doivent être combinées avec des exercices pratiques afin de consolider vos connaissances sur le long terme. «Les participants à mes cours doivent eux-mêmes donner un coup de main, je me contente de surveiller et de prendre des mesures correctives si nécessaire», explique Stock. Les retours positifs des participants après avoir terminé le cours lui donnent raison et le rendent heureux. Étant donné que de nombreux travailleurs qualifiés plus âgés ont été mis en retraite anticipée pour des raisons économiques à la suite de la pandémie de Corona, ils n'ont pas pu transmettre leurs connaissances à leurs jeunes successeurs en temps opportun. Le résultat : les cours pratiques d'Alexander Stock sont bien remplis ; Il dispense chaque année environ 90 formations, parfois de plusieurs jours, dans toute l'Autriche. Le succès de ses formations est en réalité mesurable : le nombre d'appels à la hotline technique de Knorr-Bremse diminue toujours considérablement après la formation.