Erhverv som biltekniker: succesfuld lateral adgang

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Alexander Stock arbejdede som bager og lastbilchauffør, før han som 40-årig blev biltekniker.

Alexander Stock arbeitete als Bäcker und Lkw-Fahrer, bevor er mit 40 Jahren Kfz-Techniker wurde.
Alexander Stock arbejdede som bager og lastbilchauffør, før han som 40-årig blev biltekniker.

Erhverv som biltekniker: succesfuld lateral adgang

Alexander Stock fandt sit drømmejob på en rundvej, selvom det var noget, han var født med. "Min far var transportentreprenør og puslede meget med sine egne lastbiler - jeg så ham gøre det som barn og hjalp ham senere," siger han. Men hans tidlige erfaringer som assistentmekaniker var temmelig negative - jobbet forekom ham for beskidt og for koldt. Så Alexander foretrak at gennemføre en læretid som bager, men i det daglige arbejde indså han: "Melstøvet er heller ikke sundt, og det bliver først varmt, når ovnen er varmet op." Efter et mellemspil som lastbilchauffør opdagede han sit latente talent for hurtigt at forstå komplekse tekniske problemer og genkende årsagerne til defekter, som andre havde overset. Han besluttede sig hurtigt for at tilmelde sig forberedelseskurset til den afsluttende lærlingeeksamen for at blive biltekniker hos Wifi Eisenstadt, proppede den relevante speciallitteratur, gennemførte eksamen og samme år mastereksamenen. Karriereskifterens lynkarriere vakte opsigt og gav Alexander Stock en optræden på regionalt tv og en reportage i en lokal avis. Hans konklusion fra denne tid: "Efteruddannelse betaler sig. Som vognmand var jeg ufaglært, i dag er jeg håndværkermester."

I dag arbejder Alexander Stock som teknologitræner for Knorr-Bremse GmbH i Niederösterreich i erhvervskøretøjsafdelingen. Han holder også træningskurser på Wifis St. Pölten, Linz, Graz, Eisenstadt og Innsbruck samt på Automotive Academy i Wien, som deltagerne skal bruge for at opnå §57a-testautorisationen. Stocks speciale er bremsesystemer til erhvervskøretøjer. Den nu 51-årige har fået årtiers erfaring på dette felt, siden han første gang hjalp sin far med at udskifte slidte bremseklodser som teenager. Både medarbejderne i Knorr-Bremse afdelingen i Mödling nyder godt af Stocks knowhow, ligesom virksomhedens kunder, som bremsespecialisten laver produkttræning for, tilbyder support med testprocedurer og hjælper med fejlfinding. "En diagnostisk enhed viser ofte en forkert fejl eller slet ingen fejl, og så bliver tingene interessante," siger Stock af erfaring. Hans tilgang til at identificere årsagen til en defekt: "Jeg ser altid på mekanikken og pneumatikken først, før jeg konsulterer den elektroniske diagnose." Især i bremsesystemer gør visse tegn på slitage det muligt at drage klare konklusioner om specifikke funktionsfejl.

Alexander Stock ved af egen erfaring, at teoretisk viden skal kombineres med praktiske øvelser for at konsolidere din viden på længere sigt. "Deltagerne på mine kurser skal selv give en hånd med, jeg ser bare på og griber til rette, hvis det er nødvendigt," forklarer Stock. Den positive tilbagemelding fra deltagerne efter at have gennemført kurset beviser, at han har ret og gør ham glad. Da mange ældre faglærte arbejdere blev sendt på førtidspension af økonomiske årsager i kølvandet på Corona-pandemien, var de ikke i stand til at videregive deres viden til deres yngre efterfølgere i tide. Resultatet: Alexander Stocks praktiske kurser er godt bookede; hvert år gennemfører han omkring 90 kurser, nogle af flere dages varighed, i hele Østrig. Succesen med hans træningskurser er faktisk målbar: Antallet af opkald til Knorr-Bremses tekniske hotline falder altid markant efter træning.