Profese automobilového technika: úspěšný boční vstup

Profese automobilového technika: úspěšný boční vstup

Alexander Stock našel svou vysněnou práci okružním způsobem, i když to bylo něco, s čím se narodil. „Můj otec byl dopravním dodavatelem a hodně se šťoural s vlastními kamiony – jako dítě jsem ho pozoroval, jak to dělal, a později jsem mu pomáhal,“ říká. Jeho rané zkušenosti jako pomocného mechanika však byly spíše negativní – práce se mu zdála příliš špinavá a příliš studená. Alexander se tedy raději vyučil pekařem, ale v každodenním pracovním životě si uvědomil: „Ani moučný prach není zdravý a zahřeje se, až když je trouba nahřátá.“ Po přestávce jako řidič kamionu objevil svůj skrytý talent pro rychlé pochopení složitých technických problémů a rozpoznání příčin závad, které ostatní přehlédli. Rychle se rozhodl zapsat do přípravného kurzu k závěrečné učňovské zkoušce na automobilového technika ve Wifi Eisenstadt, nacpal příslušnou odbornou literaturu, dokončil zkoušku a v témže roce i magisterskou. Blesková kariéra kariérního měniče způsobila rozruch a vynesla Alexandra Stocka vystoupení v regionální televizi a reportáž v místních novinách. Jeho závěr z této doby: "Další školení se vyplácí. Jako řidič kamionu jsem byl nekvalifikovaný dělník, dnes jsem mistr řemesla."

Dnes Alexander Stock pracuje jako technologický školitel pro Knorr-Bremse GmbH v Dolním Rakousku v oddělení užitkových vozidel. Vede také školicí kurzy ve Wifis St. Pölten, Linz, Graz, Eisenstadt a Innsbruck a také na Automotive Academy ve Vídni, které účastníci potřebují k získání zkušebního oprávnění §57a. Specialitou Stocku jsou brzdové systémy pro užitková vozidla. Tento nyní jednapadesátiletý muž nasbíral v této oblasti desítky let zkušeností od doby, kdy jako teenager poprvé pomohl svému otci vyměnit opotřebované brzdové destičky. Z know-how Stocku těží jak zaměstnanci pobočky Knorr-Bremse v Mödlingu, tak i zákazníci společnosti, pro které specialista na brzdy provádí produktová školení, nabízí podporu při testovacích procedurách a pomáhá s odstraňováním závad. „Diagnostické zařízení často ukazuje nesprávnou chybu nebo vůbec žádnou chybu, a pak to začne být zajímavé,“ říká Stock ze zkušenosti. Jeho přístup k identifikaci příčiny závady: "Vždy se nejprve podívám na mechaniku a pneumatiku, než konzultuji elektronickou diagnostiku." Zejména u brzdových systémů umožňují určité známky opotřebení činit jasné závěry o konkrétních poruchách.

Alexander Stock z vlastní zkušenosti ví, že teoretické znalosti musí být kombinovány s praktickými cvičeními, aby se vaše znalosti v dlouhodobém horizontu upevnily. „Účastníci mých kurzů musí pomoci sami, já se jen dívám a v případě potřeby podnikám nápravná opatření,“ vysvětluje Stock. Pozitivní zpětná vazba od účastníků po absolvování kurzu mu dává za pravdu a dělá mu radost. Protože mnoho starších kvalifikovaných pracovníků bylo posláno do předčasného důchodu z ekonomických důvodů v důsledku pandemie Corona, nebyli schopni včas předat své znalosti svým mladším nástupcům. Výsledek: Praktické kurzy Alexandra Stocka jsou dobře obsazené; každý rok vede kolem 90 školení, z nichž některé trvají několik dní, po celém Rakousku. Úspěch jeho školení je skutečně měřitelný: počet hovorů na technickou horkou linku Knorr-Bremse po školení vždy výrazně klesá.