Kiedy uczniowie ratują klasykę

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Dzięki projektowi renowacji „Adelheid” praktykanci w Pappas Wiener Neudorf pokazali, że potrafią połączyć kunszt i młodzieńcze ambicje.

Mit dem Restaurierungsprojekt „Adelheid“ zeigten die Lehrlinge bei Pappas Wiener Neudorf, dass sie handwerkliches Geschick und jugendlichen Ehrgeiz unter einen Hut bringen können.
Prawa autorskie: Pappas / Podpis: Praktykanci ze specjalistycznego warsztatu budowy nadwozi i technologii pojazdów w Pappas Wiener Neudorf tchnęli nowe życie w 37-letni wyrzucony samochód strażacki.

Kiedy uczniowie ratują klasykę

Wiosną 2023 roku Pappas, największy dealer Mercedesa w Austrii, rozpoczął ambitny projekt praktyk w warsztacie swojego oddziału w Wiener Neudorf: wyrzucony samochód strażacki, zbudowany w 1988 roku, nie miał być złomowany, lecz odrestaurowany – przez praktykantów z wewnętrznego specjalistycznego warsztatu zajmującego się konstrukcją nadwozia i technologią pojazdów. Rezultat: Mercedes-Benz T1 w nowym blasku, teraz pieszczotliwie nazywany „Adelheid”. Sygnał do startu dano w kwietniowy poranek, kiedy w biurze rozgorzała dyskusja na temat braku klasycznego vana we własnej flocie samochodów zabytkowych firmy. Spontaniczny pomysł szybko stał się rzeczywistością: tani, ale intensywnie używany były transporter straży pożarnej – MB T1 – został znaleziony w Hamburgu, przywieziony przyczepą do Wiener Neudorf i wkrótce potem przekazany młodym technikom. Wizja: niegdyś czerwony transporter straży pożarnej Schwabhausen miał stać się srebrnym obiektem przyciągającym wzrok we flocie Pappas Classic – gotowym do jazdy, typowym i reprezentacyjnym. Wyzwanie, które wszyscy praktykanci podjęli z entuzjazmem.

Dogłębne szkolenie

Całkowity demontaż rozpoczął się pod kierunkiem mistrza-ucznia Thomasa Ulricha. „Rdza została profesjonalnie usunięta, wyremontowano osie i hamulce, naprawiono skrzynię biegów i zamontowano nowe sprzęgło” – mówi Andreas Raub, kierownik operacyjny Pappas Wiener Neudorf. Praktykanci zdemontowali wyrzucony wóz strażacki, usunęli wszystkie zardzewiałe części, dokonali przeglądu osi, wymienili hamulce, dokonali przeglądu skrzyni biegów, zamontowali nowe sprzęgło i wiele więcej. Wycinają arkusze blachy, spawają, szlifują i wypełniają. Adelheid został całkowicie pozbawiony farby, a nadwozie zostało odbudowane. Zastosowano materiały ścierne firmy 3M, podkłady, wypełniacze i farby Standox od partnera lakierniczego Axalta. Praca była nie tylko ćwiczeniem technicznym, ale także twórczym doświadczeniem: wnętrze zostało przeprojektowane i uszlachetnione przy użyciu własnoręcznie uszytych elementów – między innymi przy użyciu starej maszyny do szycia.

Nowe życie Adelheidy

 Po wielu tygodniach intensywnej pracy Adelheid został pomalowany – czerwień strażacka przeszła w brylantowe srebro Mercedesa, niebieskie światło ustąpiło miejsca subtelnemu żółtemu światłu. Aby zapewnić idealne dopasowanie farby, zastosowano w pełni automatyczny system mieszania Axalta Irus Mix. „Uczniowie osiągnęli niezwykle precyzyjne dozowanie i maksymalną dokładność koloru. Niskie ilości pozostałości i prawidłowe wyniki już za pierwszym razem zapewniają minimalny wpływ na środowisko. Dzięki opatentowanej i energooszczędnej technologii lakieru bezbarwnego Axalta FCLE, T1 uzyskał doskonałe wykończenie” – mówi Andreas Auer, menedżer ds. sieci lojalnościowych i specjalista MC Refinish w Axalta Coating Systems Austria, o udanym projekcie renowacji swojego klienta Pappas. Rezultatem jest coś więcej niż tylko odrestaurowany stary van: to symbol kunsztu, współpracy i pasji do historii motoryzacji. Od chwili ukończenia Adelheid jest nie tylko gwiazdą firmy, ale także mile widzianym gościem na wydarzeniach. Czy to na targach samochodów klasycznych w Tulln, na spotkaniu SL w Laxenburgu, czy na dużej konferencji serwisowej Mercedesa w Schladming – Adelheid przyciąga uwagę i opowiada swoją historię.