Utbildningens framtid

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Experter är överens: Det finns ett behov av åtgärder inom utbildning. Av denna anledning har Federal Vehicle Technology Guild antagit en grundläggande resolution för en ny utbildnings- och vidareutbildningsstrategi. Och hon firar redan en framgång: masterexamen jämförs med kandidatexamen. 

Experten sind sich einig: In der Ausbildung besteht Handlungsbedarf. Aus diesem Grund hat die Bundesinnung Fahrzeugtechnik einen Grundlagenbeschluss für eine neue Aus- und Weiterbildungsstrategie gefasst. Und sie feiert bereits einen Erfolg: Die Meisterprüfungen werden dem Bachelor-Studium geichgestellt. 
Experter är överens: Det finns ett behov av åtgärder inom utbildning. Av denna anledning har Federal Vehicle Technology Guild antagit en grundläggande resolution för en ny utbildnings- och vidareutbildningsstrategi. Och hon firar redan en framgång: masterexamen jämförs med kandidatexamen. 

Utbildningens framtid

Historiskt sett har de olika yrken som rör (motor)fordon funnits i över hundra år. Tidigare kunde yrken som bilmekaniker, hjulbyggare (senare karossbyggare), fordonsmålare eller vulkaniserare samexistera utan problem och utan något större behov av specialiserad vidareutbildning. Men den snabba tekniska utvecklingen med alternativa drivningar och assistanssystem ställer nu företag i branschen inför en mängd olika utmaningar: service och reparation av fordon kräver anställda från olika specialistområden, men också olika kvalifikationsnivåer. Likväl gäller samma grundläggande förståelse för teknik och hantverk inom alla discipliner.

"Den befintliga kunskapen behöver fördjupas av teknisk utveckling eller kompletteras med ny kunskap. Idag innebär alla slags ingrepp i ett modernt fordon också ett ingrepp i den elektroniska systemkontrollen av detta fordon", förklarar Roman Keglovits-Ackerer, biträdande guildmästare och federal utbildningsansvarig för Federal Vehicle Technology Guild.

Livslångt lärande 

En uppdatering av utbildningsbestämmelserna är därför brådskande. Utvecklingen av en holistisk utbildnings- och vidareutbildningsstrategi som nu är beslutad bygger på flera mål: Det ska finnas möjlighet att genomföra en utbildning med lägre examen, senare ska du kunna bestämma dig för ett specialistområde inom branschen och ha möjlighet att ta examen med högre examen. Sådana kvalificeringssteg syftar till att främja livslångt lärande. "Kvalifikationsstandarder krävs också för nödvändig vidareutbildning", säger Keglovits-Ackerer. Vad som också är viktigt är ett EU-omfattande erkännande av yrkeskvalifikationer så att kvalificerade arbetstagare också kan utöva sitt yrke utomlands vid behov.

Utifrån detta behöver ett flernivåsystem som bygger på varandra utvecklas som beskriver respektive utbildningsmål och kvalifikationsnormer. National Qualifications Framework (NQF) är ett instrument för att klassificera kvalifikationer från det österrikiska utbildningssystemet i åtta NQF-kvalifikationsnivåer. Det yttersta målet är att skapa en gemensam europeisk kvalifikationsram EQF.  

Ny magisterexamen 

Magisterexamensbestämmelserna har nu publicerats i rätt tid i det federala rättsinformationssystemet. Det var därför möjligt att förankra magisterexamensbestämmelserna innan lagen om proportionalitetsprövning trädde i kraft idag. Magisterexamensbestämmelserna för karosskonstruktionsteknik och karosslackeringsteknik samt för fordonsteknik motsvarar nu NQR Level 6 och motsvarar därför kandidatexamen. 

"Mitt tack går till alla yrkesgrupper som arbetat med bestämmelserna om hantverksmästarexamen, särskilt till karosskonstruktions- och kroppsmålningstekniker, fordonsteknik och metallteknik för jordbruks- och anläggningsmaskiner. Detta tog ytterligare ett viktigt steg mot att utveckla moderna och tekniskt uppdaterade yrken", säger Roman Keglovits-Ackerer.