Suche
Mein Konto
Budúcnosť vzdelávania
Odborníci sa zhodujú: V tréningu je potrebné konať. Z tohto dôvodu Federálny spolok pre techniku vozidiel prijal základné uznesenie o novej stratégii školenia a ďalšieho vzdelávania. A už slávi úspech: magisterské skúšky sa porovnávajú s bakalárskym.
Budúcnosť vzdelávania
Historicky rozmanité profesie súvisiace s (motorovými) vozidlami existujú už viac ako sto rokov. V minulosti mohli profesie ako automechanik, kolár (neskôr karosár), lakovač vozidiel či vulkanizér koexistovať bez problémov a bez väčšej potreby ďalšieho špecializovaného vzdelávania. Rýchly technologický vývoj s alternatívnymi pohonmi a asistenčnými systémami však v súčasnosti stavia spoločnosti v tomto odvetví pred rôzne výzvy: servis a opravy vozidiel si vyžadujú zamestnancov z rôznych odborných oblastí, ale aj rôznych úrovní kvalifikácie. Napriek tomu rovnaké základné chápanie technológie a remeselného spracovania platí pre všetky disciplíny.
"Doterajšie poznatky je potrebné prehĺbiť technologickým vývojom alebo doplniť o nové poznatky. Akýkoľvek zásah do moderného vozidla dnes znamená aj zásah do riadenia elektronického systému tohto vozidla," vysvetľuje Roman Keglovits-Ackerer, zástupca cechmajstra a federálny referent školstva Spolkového cechu pre techniku vozidiel.
Celoživotné vzdelávanie
Aktualizácia školiaceho poriadku je preto naliehavo potrebná. Rozvoj celostnej stratégie vzdelávania a ďalšieho vzdelávania, o ktorom sa teraz rozhodlo, je založený na niekoľkých cieľoch: Mala by existovať možnosť absolvovať školenie s nižšou kvalifikáciou, neskôr by ste sa mali vedieť rozhodnúť pre špecializovanú oblasť priemyslu a mať možnosť promovať s vyššou kvalifikáciou. Takéto kvalifikačné kroky sú určené na podporu celoživotného vzdelávania. „Kvalifikačné štandardy sú potrebné aj pre potrebné ďalšie školenia,“ hovorí Keglovits-Ackerer. Dôležité je aj celoeurópske uznávanie odborných kvalifikácií, aby kvalifikovaní pracovníci mohli v prípade potreby vykonávať svoju profesiu aj v zahraničí.
Na základe toho je potrebné vyvinúť viacúrovňový systém, ktorý nadväzuje na seba a ktorý popisuje príslušné vzdelávacie ciele a kvalifikačné štandardy. Národný kvalifikačný rámec (NQF) je nástroj na klasifikáciu kvalifikácií z rakúskeho vzdelávacieho systému do ôsmich kvalifikačných úrovní NKR. Konečným cieľom je vytvoriť spoločný európsky kvalifikačný rámec EQF.
Nová magisterská skúška
Magisterský skúšobný poriadok je teraz včas zverejnený vo federálnom právnom informačnom systéme. Magisterský skúšobný poriadok bolo teda možné ukotviť ešte pred účinnosťou dnešného zákona o skúške proporcionality. Predpisy magisterských skúšok pre technológiu konštrukcie karosérie a technológiu lakovania karosérie, ako aj pre automobilovú techniku, teraz zodpovedajú NQR Level 6 a sú teda ekvivalentné bakalárskemu stupňu.
„Moje poďakovanie patrí všetkým odborným skupinám, ktoré pracovali na predpisoch o skúške majstrov, najmä technikom konštrukcie karosérií a lakovania karosérií, automobilovej technike a technológii kovov pre poľnohospodárske a stavebné stroje. Urobili tak ďalší dôležitý krok k rozvoju moderných a technicky najaktuálnejších profesií,“ hovorí Roman Keglovits-Ackerer.