Suche
Mein Konto
Utdanningens fremtid
Eksperter er enige: Det er behov for handling i trening. Av denne grunn har Federal Vehicle Technology Guild vedtatt en grunnleggende resolusjon for en ny opplærings- og videreutdanningsstrategi. Og hun feirer allerede en suksess: Mastereksamenene sammenlignes med bachelorgraden.
Utdanningens fremtid
Historisk sett har de mangfoldige yrkene knyttet til (motor)kjøretøy eksistert i over hundre år. Tidligere kunne yrker som bilmekaniker, hjulmaker (senere karosseribygger), billakkerer eller vulkanisator sameksistere uten problemer og uten større behov for spesialisert videreutdanning. Men den raske teknologiske utviklingen med alternative drivverk og assistansesystemer stiller nå bedrifter i bransjen overfor en rekke utfordringer: Service og reparasjon av kjøretøy krever ansatte fra ulike fagområder, men også ulike kvalifikasjonsnivåer. Likevel gjelder den samme grunnleggende forståelsen av teknologi og håndverk for alle disipliner.
"Den eksisterende kunnskapen må utdypes av teknologisk utvikling eller suppleres med ny kunnskap. I dag betyr enhver form for intervensjon i et moderne kjøretøy også et inngrep i den elektroniske systemkontrollen av dette kjøretøyet," forklarer Roman Keglovits-Ackerer, nestleder i lauget og føderal utdanningsoffiser for Federal Vehicle Technology Guild.
Livslang læring
En oppdatering av opplæringsreglementet er derfor påtrengende nødvendig. Utviklingen av en helhetlig opplærings- og videreutdanningsstrategi som nå er vedtatt tar utgangspunkt i flere mål: Det skal være mulighet for å gjennomføre opplæring med lavere kvalifikasjoner, senere skal du kunne ta stilling til et fagområde i bransjen og ha mulighet til å ta eksamen med høyere kvalifikasjoner. Slike kvalifiseringstrinn skal fremme livslang læring. "Kvalifikasjonsstandarder kreves også for nødvendig videre opplæring," sier Keglovits-Ackerer. Det som også er viktig er EU-dekkende anerkjennelse av faglige kvalifikasjoner slik at fagarbeidere også kan utøve sitt yrke i utlandet om nødvendig.
På bakgrunn av dette må det utvikles et flernivåsystem som bygger på hverandre som beskriver de respektive utdanningsmålene og kvalifikasjonsstandardene. National Qualifications Framework (NQF) er et instrument for å klassifisere kvalifikasjoner fra det østerrikske utdanningssystemet i åtte NQF-kvalifikasjonsnivåer. Det endelige målet er å skape et felles europeisk rammeverk for kvalifikasjoner EQF.
Ny mastereksamen
Mastereksamenforskriften er nå publisert i tide i det føderale juridiske informasjonssystemet. Det var derfor mulig å forankre masterprøveforskriften før forholdsmessighetsprøveloven trådte i kraft i dag. Mastereksamenforskriften for karosserikonstruksjonsteknologi og karosserilakkeringsteknologi, samt for bilteknikk, tilsvarer nå NQR Level 6 og tilsvarer derfor en bachelorgrad.
"Takk går til alle faggrupper som har jobbet med forskriften for fagmestereksamen, spesielt til karosserikonstruksjon og karosserilakkeringsteknikere, bilteknologi og metallteknologi for landbruks- og anleggsmaskiner. Dette tok nok et viktig skritt mot å utvikle moderne og teknisk oppdaterte yrker," sier Roman Keglovits-Ackerer.