Suche
Mein Konto
Hariduse tulevik
Eksperdid nõustuvad: koolitusel on vaja tegutseda. Sel põhjusel on föderaalne sõidukitehnoloogia gild vastu võtnud põhiresolutsiooni uue koolitus- ja täiendõppestrateegia kohta. Ja juba tähistab ta edu: magistrieksameid võrreldakse bakalaureusekraadiga.
Hariduse tulevik
Ajalooliselt on (mootor)sõidukitega seotud mitmekesised elukutsed eksisteerinud üle saja aasta. Varem võisid sellised elukutsed nagu automehaanik, velsker (hiljem kereehitaja), sõidukimaalija või vulkaniseerija koos eksisteerida probleemideta ja ilma suurema vajaduseta erikoolituse järele. Kiire tehnoloogiline areng alternatiivsete ajamite ja abisüsteemidega seab aga praegu valdkonna ettevõtetele erinevaid väljakutseid: sõidukite hooldamine ja remont nõuab töötajaid erinevatelt erialadelt, aga ka erineva kvalifikatsioonitasemega. Sellegipoolest kehtivad samad põhiteadmised tehnoloogiast ja meisterlikkusest kõikidel erialadel.
"Olemasolevaid teadmisi tuleb tehnoloogia arenguga süvendada või täiendada uute teadmistega. Tänapäeval tähendab igasugune sekkumine kaasaegsesse sõidukisse sekkumist ka selle sõiduki elektroonilisse süsteemi juhtimisse," selgitab Gildi asejuht ja Föderaalse Sõidukitetehnoloogia Gildi föderaalharidusametnik Roman Keglovits-Ackerer.
Elukestev õpe
Seetõttu on kiiresti vaja koolituseeskirju ajakohastada. Nüüd otsustatud tervikliku koolitus- ja täiendõppestrateegia väljatöötamisel on lähtutud mitmest eesmärgist: peaks olema võimalus läbida koolitus madalama kvalifikatsiooniga, hiljem peaks olema võimalik otsustada valdkonna spetsialiseeritud valdkonna üle ja võimalus lõpetada kõrgkvalifikatsiooniga. Sellised kvalifikatsiooniastmed on mõeldud elukestva õppe edendamiseks. „Kvalifikatsioonistandardid on vajalikud ka vajaliku täiendõppe jaoks,“ ütleb Keglovits-Ackerer. Oluline on ka üleeuroopaline kutsekvalifikatsioonide tunnustamine, et oskustöölised saaksid vajadusel ka välismaal oma erialal praktiseerida.
Sellest lähtuvalt on vaja välja töötada mitmetasandiline, üksteisele toetuv süsteem, mis kirjeldab vastavaid hariduslikke eesmärke ja kvalifikatsioonistandardeid. Riiklik kvalifikatsiooniraamistik (NQF) on vahend Austria haridussüsteemi kvalifikatsioonide liigitamiseks kaheksasse NQF kvalifikatsioonitasemesse. Lõppeesmärk on luua ühine Euroopa kvalifikatsiooniraamistik EQF.
Uus magistrieksam
Magistrieksami eeskirjad on nüüd õigeaegselt avaldatud föderaalses õigusinfosüsteemis. Seetõttu sai magistrieksami reeglid ankurdada enne, kui täna jõustus proportsionaalsuse eksami seadus. Kereehituse tehnoloogia ja kerevärvimise tehnoloogia ning autotehnika magistrieksami eeskirjad vastavad nüüd NQR 6. tasemele ja on seega võrdväärsed bakalaureusekraadiga.
"Tänan kõiki professionaalseid rühmitusi, kes töötasid meistrite eksamireeglite kallal, eriti kereehituse ja kerevärvimise tehnikutele, autotehnikale ning põllumajandus- ja ehitusmasinate metallitehnoloogiale. See astus järjekordse olulise sammu kaasaegsete ja tehniliselt ajakohaste ametite arendamise suunas," ütleb Roman Keglovits-Ackerer.