Redningen til brannvesenet

Redningen til brannvesenet

◄►

På søndag dro jeg til Wurstelprater...» Slik begynte et av mine første essays som barneskolebarn på 1960-tallet, og slik begynte en uvanlig historie i april, som snart ble stadig mer utbredt og til slutt involverte et par showmenn, den føderale laugmesteren for karosseribyggere og en verdensledende brannbilprodusent.

Men først: Jeg svingte til venstre to ganger ved Schweizerhaus og befant meg plutselig foran et karusellspill som jeg for lengst hadde glemt. Faktisk, i en trang bakgate rett bak flotte nye høyteknologiske adrenalinpumper, snur, rumler og knirker den runde treplattformen som mine drømmer om å fly og kjøre først ble oppfylt på. Utstyrt med slanke cabrioletraketter, gult helikopter, fargerike racerbiler, trikk med ekte trikkeklokke og brannbil utstyrt med blålys, sølvklokke og to ratt. Min bror og jeg, alltid litt konkurransedyktige i barndommen, satt bak begge kappene i sjelden harmoni og tenkte ikke engang på å krangle om kjøreretningen, siden det alltid bare gikk i en sirkel til høyre uansett.

"Dette er akkurat historien som kan få unge mennesker til å interessere seg for yrket vårt."ERIK PAUL PAPINSKI, FORBUNDS INGENIØRKAMPION

I DE BESTE HENDER

Så jeg tok noen bilder og spurte damen i billettluken hvor gammel ringkampen var. Synlig fornøyd med min interesse presenterte hun seg som eier Irene Heindl og forklarte at hun og ektemannen Walter nå var tredje generasjon som drev turen, som ble åpnet i 1950. Men med den lille omsetningen kunne de knapt dekke driftskostnadene, noe som betyr at det ville være behov for et presserende restaureringsarbeid. Ser man på det med nåtidens nøkterne øye, ble grove sprekker og flekker som plutselig ble synlige på den røde malingen til den en gang så pene brannbilen. Nå trengtes aktiv hjelp og jeg lovet å se etter et kompetent karosseriverksted. Dagen etter sendte jeg Erik Paul Papinski, Federal Guild Master of Body Builders and Painters, noen bilder av det falleferdige kjøretøyet, forklarte ham alvoret i situasjonen og ba ham om støtte. Den videre progresjonen av historien viste at jeg hadde kommet til akkurat rett sted. Allerede dagen etter ringte Papinski meg og sa at jeg kunne fortelle fru Heindl at smykket hennes ville bli plassert i de beste hender. Karosseribygger Christian Huber i Pram i Øvre Østerrike har sagt ja til å profesjonelt restaurere den historiske karusellbilen. Sakens høydepunkt: Christian Huber er partner i det østerrikske modellselskapet Rosenbauer, verdens markedsleder for brannbiler.

FIRMABRIKKEN

Den øvre østerrikske familiebedriften Huber har utført spesialkonstruksjoner for Rosenbauer i over 40 år. "Vi utfører også karosseri, reparasjoner og maling for transportselskaper," sier Christian Huber, selskapets administrerende direktør i 22 år. Dens viktigste ressurs er godt trente medarbeidere, fordi konstruksjonen av spesialkjøretøyer, der de fleste deler må produseres helt for hånd, er ekstremt krevende. Huber tar derfor gjerne inn kvinnelige lærlinger som er preget av engasjement, dyktighet og omsorg i arbeidet. Restaureringen av brannbilen var en kjærkommen mulighet for ham til å gi lærlingene sine en oppgave der de kunne demonstrere sine ferdigheter. Nadja Harwöck, Magdalena Bichler og Sebastian Reinhart satte deretter i gang med restaureringen med entusiasme, og resultatet er virkelig imponerende. Da den 67 år gamle Ringelspiel-brannbilen endelig var ferdig og lyste i knall Rosenbauerrødt, dro vi til asfalten på Linz flyplass for fotografering. Der ble storebroren hans – panteren – plassert ved siden av ham. Christian Huber var begeistret: «Lærlingene mine har ikke bare levert sitt første svenneverk, men også et ekte mesterverk!» Christine og Walter Heindl takket hjertelig både den føderale laugmesteren og kroppsbyggeren for deres store engasjement, brakte brannbilen tilbake til Wien og monterte den på nytt på ringspillet. Erik Paul Papinski, KFZ Wirtschaft og STRAGÜ sørger nå for at historien spres via sosiale medier som Facebook og Instagram. Papinski: "Fordi disse mediene brukes av de fleste unge mennesker, og det er akkurat den historien som kan få dem til å begeistre yrket vårt."

"Lærlingene mine var i stand til å demonstrere ferdighetene sine ved å restaurere brannbilen."CHRISTIAN HUBER, KROPPSMIDLER