A tűzoltóság mentése

A tűzoltóság mentése

◄►

Vasárnap elmentem a Wurstelpraterbe...” Így kezdődött az 1960-as években az egyik első esszém általános iskolásként, és így kezdődött idén áprilisban egy szokatlan történet, amely hamarosan egyre szélesebb körben terjedt el, és végül pár showmen-t, a szövetségi karosszériaépítők mesterét és egy világelső tűzoltóautó-gyártót érintett.

De először is: kétszer fordultam balra a Schweizerhausnál, és hirtelen egy körhintajáték előtt találtam magam, amit már rég elfelejtettem. Valójában egy szűk sikátorban, közvetlenül a nagyszerű, csúcstechnológiás adrenalinpumpák mögött, még mindig forog, dübörög és nyikorog a kerek fa emelvény, amelyen először teljesültek be a repülésről és vezetésről szóló álmaim. Elegáns kabrió rakétákkal, sárga helikopterrel, élénk színű versenyautókkal, igazi villamoscsengővel szerelt villamossal és kék lámpákkal, ezüst csengővel és két kormánykerékkel felszerelt tűzoltóautóval. A bátyámmal, gyerekkorunkban mindig kissé versengően, ritka összhangban ültünk mindkét sárvédő mögött, és eszünkbe sem jutott vitatkozni a menetirányon, hiszen az úgyis mindig csak egy körben ment jobbra.

„Pontosan ez az a történet, amely felkelti a fiatalok érdeklődését a szakmánk iránt.”ERIK PAUL PAPINSKI, SZÖVETSÉGI MÉRNÖKI BAJNOK

A LEGJOBB KEZEKBEN

Így hát csináltam néhány fotót, és megkérdeztem a jegypénztáros hölgyet, hány éves a körjáték. Láthatóan megörült érdeklődésemnek, Irene Heindl tulajdonosként mutatkozott be, és elmagyarázta, hogy férjével, Walterrel immár a harmadik generáció vezeti az 1950-ben megnyitott körutat. A kis forgalommal azonban alig tudták fedezni az üzemeltetési költségeket, ami azt jelenti, hogy sürgős helyreállítási munkákra lenne szükség. A jelen józan szemével nézve hirtelen durva repedések, hámló foltok váltak láthatóvá az egykor csinos tűzoltóautó vörös festékén. Most aktív segítségre volt szükség, és megígértem, hogy keresek egy hozzáértő karosszériaműhelyt. Másnap elküldtem Erik Paul Papinskinak, a karosszériaépítők és festők Szövetségi Céhének mesterének néhány fotót a romos járműről, elmagyaráztam neki a helyzet súlyosságát, és támogatást kértem tőle. A történet további fejlődése megmutatta, hogy pontosan a megfelelő helyre jöttem. Már másnap felhívott Papinski, és azt mondta, értesíthetem Ms. Heindlt, hogy ékszere a legjobb kezekbe kerül. Christian Huber, a felső-ausztriai Babakocsiban működő karosszériaépítő beleegyezett a történelmi körhintaautó szakszerű helyreállításába. Az ügy fénypontja: Christian Huber partnere az osztrák Rosenbauer modellcégnek, amely a tűzoltóautók piacvezetője.

A CÉG DARAB

A felső-ausztriai családi vállalkozás, a Huber több mint 40 éve végez különleges építkezéseket a Rosenbauer számára. „Tehergépkocsi-karosszériákat, javításokat és festést is végzünk szállítócégek számára” – mondja Christian Huber, a cég 22 éves ügyvezető igazgatója. Legfontosabb eszköze a jól képzett munkatársak, mert a speciális járművek gyártása, amelyekben a legtöbb alkatrészt teljes egészében kézzel kell legyártani, rendkívül igényes. A Huber ezért szívesen vállal olyan női inasokat, akiket elkötelezettség, készség és gondoskodás jellemez a munkavégzés során. A tűzoltóautó helyreállítása örvendetes lehetőség volt számára, hogy olyan feladatot adjon tanítványainak, amelyben bemutathatták tudásukat. Nadja Harwöck, Magdalena Bichler és Sebastian Reinhart aztán lelkesen nekiláttak a helyreállításnak, és az eredmény valóban lenyűgöző. Amikor a 67 éves Ringelspiel tűzoltóautó végre elkészült és élénk Rosenbauer-vörösben tündökölt, a linzi repülőtér aszfaltjára mentünk fotózásra. Ott a nagy testvérét, a párducot helyezték mellé. Christian Huber izgatott volt: „A tanítványaim nemcsak az első vándordarabjukat szállították le, hanem egy igazi remekművet is!” Christine és Walter Heindl melegen megköszönte a szövetségi céh mesterének és a testépítő mesternek a nagy elkötelezettséget, visszahozták a tűzoltóautót Bécsbe, és újra összeszerelték a játékban. Erik Paul Papinski, a KFZ Wirtschaft és a STRAGÜ gondoskodik arról, hogy a történet a közösségi médián, például a Facebookon és az Instagramon keresztül terjedjen. Papinski: „Mert ezeket a médiákat a legtöbb fiatal használja, és pontosan ez a történet, ami felkelti őket a szakmánk iránt.”

„A tanítványaim a tűzoltóautó helyreállításával demonstrálhatták képességeiket.”CHRISTIAN HUBER, TESTÉPÍTŐ