Le sauvetage des pompiers

Le sauvetage des pompiers

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Dimanche, je suis allé au Wurstelprater... » C'est ainsi qu'a commencé dans les années 1960 l'un de mes premiers essais en tant qu'enfant d'école primaire, et c'est ainsi qu'a commencé en avril une histoire inhabituelle, qui s'est rapidement répandue et a finalement impliqué un couple de forains, le maître de la corporation fédérale des carrossiers et un fabricant de camions de pompiers leader mondial.

Mais tout d'abord : j'ai tourné deux fois à gauche au Schweizerhaus et je me suis retrouvé soudain devant un jeu de carrousel que j'avais oublié depuis longtemps. En fait, dans une ruelle étroite, juste derrière de nouvelles pompes à adrénaline high-tech, la plate-forme ronde en bois sur laquelle mes rêves de voler et de conduire ont trouvé leur accomplissement tourne, gronde et grince toujours. Equipé de fusées décapotables élégantes, d'un hélicoptère jaune, de voitures de course aux couleurs vives, d'un tramway avec une véritable cloche de tramway et d'un camion de pompiers équipé de lumières bleues, d'une cloche argentée et de deux volants. Mon frère et moi, toujours quelque peu compétitifs dans notre enfance, étions assis derrière les deux cantonnières dans une rare harmonie et n'avions même pas pensé à discuter du sens de la marche, car de toute façon, il ne faisait toujours qu'un cercle vers la droite.

« C’est exactement l’histoire qui peut intéresser les jeunes à notre métier. »ERIK PAUL PAPINSKI, CHAMPION FÉDÉRAL D'INGÉNIERIE

ENTRE LES MEILLEURES MAINS

J'ai donc pris quelques photos et j'ai demandé à la dame à la billetterie quel âge avait le ring game. Visiblement satisfaite de mon intérêt, elle s'est présentée comme la propriétaire Irene Heindl et a expliqué qu'elle et son mari Walter étaient désormais la troisième génération à diriger le manège, ouvert en 1950. Cependant, avec le faible chiffre d'affaires, ils pouvaient à peine couvrir les frais de fonctionnement, ce qui signifiait que des travaux de restauration urgents seraient nécessaires. En le regardant avec l'œil sobre du présent, de grosses fissures et des taches d'écaillage sont soudainement devenues visibles sur la peinture rouge de l'autre joli camion de pompiers. Une aide active était désormais nécessaire et j'ai promis de chercher un atelier de carrosserie compétent. Le lendemain, j'ai envoyé à Erik Paul Papinski, maître de la Guilde fédérale des carrossiers et peintres, quelques photos du véhicule délabré, je lui ai expliqué la gravité de la situation et je lui ai demandé de l'aide. La suite de l’histoire a montré que j’étais exactement au bon endroit. Dès le lendemain, Papinski m'a appelé et m'a dit que je pouvais faire savoir à Mme Heindl que son bijou serait placé entre les meilleures mains. Le carrossier Christian Huber de Pram en Haute-Autriche s'est engagé à restaurer professionnellement le carrousel historique. Le point culminant de l'affaire : Christian Huber est partenaire de l'entreprise de modélisme autrichienne Rosenbauer, leader mondial du marché des véhicules de pompiers.

LA PIÈCE DE L'ENTREPRISE

L'entreprise familiale de Haute-Autriche Huber réalise depuis plus de 40 ans des constructions spéciales pour Rosenbauer. «Nous réalisons également des carrosseries, des réparations et de la peinture de camions pour des entreprises de transport», explique Christian Huber, directeur général de l'entreprise depuis 22 ans. Son atout le plus important réside dans des employés bien formés, car la construction de véhicules spéciaux, dans lesquels la plupart des pièces doivent être entièrement fabriquées à la main, est extrêmement exigeante. Huber accueille donc volontiers des apprenties qui se caractérisent par leur engagement, leur compétence et leur soin dans leur travail. La restauration du camion de pompiers était pour lui une occasion bienvenue de confier à ses apprentis une tâche dans laquelle ils pouvaient démontrer leurs compétences. Nadja Harwöck, Magdalena Bichler et Sebastian Reinhart se sont ensuite lancés avec enthousiasme dans la restauration, et le résultat est vraiment impressionnant. Lorsque le camion de pompiers Ringelspiel, âgé de 67 ans, a finalement été terminé et a brillé dans le rouge vif Rosenbauer, nous nous sommes rendus sur le tarmac de l'aéroport de Linz pour la séance photo. Là, son grand frère – la panthère – était placé à ses côtés. Christian Huber était ravi : « Mes apprentis ont non seulement livré leur première pièce de compagnon, mais aussi un véritable chef-d'œuvre ! » Christine et Walter Heindl ont chaleureusement remercié le maître de guilde fédéral et le maître carrossier pour leur grand engagement, ont ramené le camion de pompiers à Vienne et l'ont remonté sur le ring. Erik Paul Papinski, KFZ Wirtschaft et STRAGÜ veillent désormais à ce que l'histoire soit diffusée via les réseaux sociaux tels que Facebook et Instagram. Papinski : « Parce que ces médias sont utilisés par la plupart des jeunes, et c’est justement cette histoire qui peut les enthousiasmer pour notre métier. »

«Mes apprentis ont pu démontrer leurs compétences en restaurant le camion de pompiers.»CHRISTIAN HUBER, CARROSSIER