El rescate de los bomberos.

El rescate de los bomberos.

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El domingo fui al Wurstelprater...” Así comenzó uno de mis primeros ensayos como niño de escuela primaria en los años 60, y así comenzó este mes de abril una historia inusual, que pronto se difundió cada vez más y finalmente involucró a una pareja de empresarios, el maestro del gremio federal de carroceros y un fabricante de camiones de bomberos líder a nivel mundial.

Pero lo primero es lo primero: giré dos veces a la izquierda en Schweizerhaus y de repente me encontré ante un juego de carrusel que hacía tiempo que había olvidado. De hecho, en un callejón estrecho, justo detrás de grandes y nuevas bombas de adrenalina de alta tecnología, la plataforma redonda de madera en la que se cumplieron por primera vez mis sueños de volar y conducir sigue girando, retumbando y crujiendo. Equipado con elegantes cohetes convertibles, un helicóptero amarillo, coches de carreras de colores brillantes, un tranvía con una campana real y un camión de bomberos equipado con luces azules, una campana plateada y dos volantes. Mi hermano y yo, siempre algo competitivos en nuestra infancia, nos sentábamos detrás de ambas faldones en rara armonía y ni siquiera pensamos en discutir sobre la dirección de la marcha, ya que de todos modos siempre iba en círculo hacia la derecha.

"Esta es exactamente la historia que puede hacer que los jóvenes se interesen en nuestra profesión".ERIK PAUL PAPINSKI, CAMPEÓN FEDERAL DE INGENIERÍA

EN LAS MEJORES MANOS

Así que tomé algunas fotos y le pregunté a la señora de la taquilla cuántos años tenía el juego de anillos. Visiblemente satisfecha con mi interés, se presentó como la propietaria Irene Heindl y me explicó que ella y su marido Walter ya eran la tercera generación que regentaba la atracción inaugurada en 1950. Sin embargo, con el reducido volumen de ventas apenas podían cubrir los gastos de funcionamiento, por lo que sería necesario realizar urgentes obras de restauración. Mirándolo con el ojo sobrio del presente, de repente se hicieron visibles grietas gruesas y manchas descascaradas en la pintura roja del otrora bonito camión de bomberos. Ahora necesitaba ayuda activa y prometí buscar un taller de carrocería competente. Al día siguiente envié a Erik Paul Papinski, maestro del gremio federal de carroceros y pintores, algunas fotografías del vehículo destartalado, le expliqué la gravedad de la situación y le pedí apoyo. La progresión posterior de la historia demostró que había llegado exactamente al lugar correcto. Al día siguiente, Papinski me llamó y me dijo que podía informarle a la Sra. Heindl que su joya estaría en las mejores manos. El carrocero Christian Huber de Pram, en Alta Austria, ha aceptado restaurar profesionalmente este histórico coche de carrusel. Lo más destacado del asunto: Christian Huber es socio de la empresa de modelos austriaca Rosenbauer, líder mundial en el mercado de camiones de bomberos.

LA PIEZA DE LA EMPRESA

La empresa familiar Huber, de Alta Austria, realiza desde hace más de 40 años construcciones especiales para Rosenbauer. "También fabricamos carrocerías, reparaciones y pintura de camiones para empresas de transporte", afirma Christian Huber, director general de la empresa desde hace 22 años. Su activo más importante son los empleados bien formados, porque la construcción de vehículos especiales, en los que la mayoría de las piezas deben fabricarse totalmente a mano, es extremadamente exigente. Por eso, Huber se complace en contratar aprendices que se caractericen por su dedicación, habilidad y cuidado en el trabajo. La restauración del camión de bomberos fue para él una buena oportunidad para dar a sus aprendices una tarea en la que pudieran demostrar sus habilidades. Nadja Harwöck, Magdalena Bichler y Sebastian Reinhart se dedicaron a la restauración con entusiasmo y el resultado es realmente impresionante. Cuando por fin estuvo terminado el camión de bomberos Ringelspiel, de 67 años de antigüedad, y brillaba con el brillante rojo Rosenbauer, nos dirigimos a la pista del aeropuerto de Linz para realizar la sesión fotográfica. Allí colocaron a su lado a su hermano mayor, la pantera. Christian Huber estaba entusiasmado: “¡Mis aprendices no sólo han entregado su primera pieza de oficial, sino también una verdadera obra maestra!” Christine y Walter Heindl agradecieron calurosamente tanto al maestro del gremio federal como al maestro carrocero por su gran compromiso, trajeron el camión de bomberos a Viena y lo volvieron a montar en el ring. Erik Paul Papinski, KFZ Wirtschaft y STRAGÜ se encargan ahora de difundir la historia a través de redes sociales como Facebook e Instagram. Papinski: “Porque estos medios son utilizados por la mayoría de los jóvenes, y esa es exactamente la historia que puede entusiasmarlos con nuestra profesión”.

"Mis aprendices pudieron demostrar sus habilidades restaurando el camión de bomberos".CHRISTIAN HUBER, CULTURISTA