إنقاذ فرقة الإطفاء

إنقاذ فرقة الإطفاء

◄►

"ذهبت يوم الأحد إلى Wurstelprater..." هكذا بدأت إحدى مقالاتي الأولى عندما كنت طفلاً في المدرسة الابتدائية في ستينيات القرن الماضي، وهكذا بدأت قصة غير عادية في شهر أبريل من هذا العام، والتي سرعان ما انتشرت على نطاق واسع وشاركت في نهاية المطاف في اثنين من رجال الاستعراض، سيد النقابة الفيدرالية لبناة المركبات وشركة رائدة عالميًا في تصنيع محركات الإطفاء.

لكن أول الأشياء أولاً: استدرت يسارًا مرتين في فندق Schweizerhaus ووجدت نفسي فجأة أمام لعبة الكاروسيل التي كنت قد نسيتها منذ فترة طويلة. في الواقع، في زقاق ضيق خلف مضخات الأدرينالين الرائعة الجديدة ذات التقنية العالية، لا تزال المنصة الخشبية المستديرة التي حققت عليها أحلامي بالطيران والقيادة لأول مرة، تدور وتصدر صريرًا. مجهزة بصواريخ أنيقة قابلة للتحويل، وطائرة هليكوبتر صفراء، وسيارات سباق ذات ألوان زاهية، وترام مع جرس ترام حقيقي ومحرك إطفاء مجهز بأضواء زرقاء، وجرس فضي وعجلتي قيادة. أنا وأخي، كنا دائمًا نتنافس إلى حد ما في طفولتنا، وجلسنا خلف الستارتين في تناغم نادر ولم نفكر حتى في الجدال حول اتجاه السفر، لأنه كان دائمًا يسير في دائرة إلى اليمين على أي حال.

"هذه هي بالضبط القصة التي يمكن أن تجعل الشباب مهتمين بمهنتنا."إريك بول بابينسكي، بطل الهندسة الفيدرالية

في أفضل الأيدي

لذلك التقطت بعض الصور وسألت السيدة في كشك التذاكر عن عمر لعبة الحلقة. وبدا أنها سعيدة باهتمامي، فقد قدمت نفسها على أنها المالكة إيرين هيندل وأوضحت أنها وزوجها والتر أصبحا الآن من الجيل الثالث الذي يدير الرحلة، التي افتتحت في عام 1950. ومع ذلك، مع حجم المبيعات الصغير، بالكاد تمكنا من تغطية تكاليف التشغيل، مما يعني أن هناك حاجة إلى أعمال الترميم المطلوبة بشكل عاجل. عند النظر إليها بالعين الرصينة للحاضر، أصبحت الشقوق الخشنة والبقع المتقشرة مرئية فجأة على الطلاء الأحمر لمحرك الإطفاء الجميل. الآن هناك حاجة إلى مساعدة نشطة ووعدت بالبحث عن ورشة تصليح مختصة. في اليوم التالي، أرسلت إلى إريك بول بابينسكي، سيد النقابة الفيدرالية لبناة الأجسام والرسامين، بعض الصور للمركبة المتهالكة، وشرحت له خطورة الوضع وطلبت منه الدعم. أظهر التقدم الإضافي للقصة أنني وصلت إلى المكان الصحيح تمامًا. في اليوم التالي، اتصل بي بابينسكي وقال إنني أستطيع أن أخبر السيدة هيندل أن قطعة مجوهراتها ستوضع في أيدٍ أمينة. وافق صانع السيارات كريستيان هوبر في مدينة برام في النمسا العليا على ترميم السيارة التاريخية ذات العجلات الدائرية بشكل احترافي. أبرز ما في الأمر: كريستيان هوبر هو شريك في شركة النماذج النمساوية Rosenbauer، الشركة الرائدة في السوق العالمية لمحركات الإطفاء.

قطعة الشركة

تقوم شركة Huber العائلية في النمسا العليا بتنفيذ إنشاءات خاصة لـ Rosenbauer منذ أكثر من 40 عامًا. يقول كريستيان هوبر، المدير الإداري للشركة منذ 22 عامًا: "نقوم أيضًا بتصنيع هياكل الشاحنات وإصلاحها وطلاءها لشركات النقل". أهم أصولها هو الموظفون المدربون جيدًا، لأن بناء المركبات الخاصة، التي يجب تصنيع معظم أجزائها يدويًا بالكامل، أمر يتطلب جهدًا كبيرًا. ولذلك يسعد هوبر أن يستقبل المتدربات اللاتي يتميزن بالالتزام والمهارة والرعاية أثناء العمل. كانت استعادة سيارة الإطفاء فرصة مرحب بها بالنسبة له لمنح المتدربين لديه مهمة يمكنهم من خلالها إظهار مهاراتهم. ثم شرعت ناديا هارووك وماجدالينا بيشلر وسيباستيان راينهارت في عملية الترميم بحماس، وكانت النتيجة مثيرة للإعجاب حقًا. عندما تم الانتهاء أخيرًا من الانتهاء من محرك الإطفاء Ringelspiel البالغ من العمر 67 عامًا وتألق باللون الأحمر المشرق من Rosenbauer، ذهبنا إلى مدرج مطار لينز لالتقاط الصورة. وهناك وُضع أخوه الأكبر – النمر – إلى جانبه. شعر كريستيان هوبر بسعادة غامرة: "لم يقم المتدربون لدي بتسليم أول قطعة فنية خاصة بهم فحسب، بل قاموا أيضًا بتسليم تحفة فنية حقيقية!" شكرت كريستين ووالتر هايندل بحرارة كلاً من رئيس النقابة الفيدرالية وخبير بناء الأجسام على التزامهما الكبير، وأعادا محرك الإطفاء إلى فيينا وأعادا تجميعه في لعبة الحلقة. ويعمل الآن كل من Erik Paul Papinski وKFZ Wirtschaft وSTRAGÜ على ضمان نشر القصة عبر وسائل التواصل الاجتماعي مثل Facebook وInstagram. بابينسكي: "لأن معظم الشباب يستخدمون هذه الوسائط، وهذه هي القصة بالضبط التي يمكن أن تجعلهم متحمسين لمهنتنا."

"لقد تمكن المتدربون من إظهار مهاراتهم من خلال استعادة سيارة الإطفاء."كريستيان هوبر، لاعب بناء الأجسام